Lexikon
01.11.2014 EK
Curtiss XF-87
Curtiss XF-87, Land: USA Die Curtiss XF-87 wurde als schweres Allwetterjagdflugzeug gebaut. Spannweite: 18,29 m, Länge: 18,85 m, Maximales Abfluggewicht: 13.940 kg
01.11.2014 EK
Praga E-51
Praga E-51, Land: ehemalige Tschechoslowakei Die Praga E-51 wurde als taktisches Nahaufklärungsflugzeug gebaut. Spannweite: 15,60 m, Länge: 11,69 m, Maximales Abfluggewicht: 4.450 kg
01.11.2014 EK
Yakovlev Yak-5
Yakovlev Yak-5, Land: Russland Die Yak-5 war kein grosser Wurf und wurde daher auch nur in einer kleinen Serie gebaut. Spannweite: 10,50 m, Länge: 7,30 m, Geschwindigkeit: 246 km/h
01.11.2014 EK
Albatros L 73
Albatros L 73, Land: Deutschland Die Albatros L 73 wurde als Verkehrsflugzeug gebaut. Spannweite: 19,70 m, Länge: 14,60 m, Maximales Abfluggewicht: 4.800 kg
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Curtiss XP-46
Curtiss XP-46, Land: USA Die Curtiss XP-46 wurde als Jagdflugzeug gebaut. Spannweite: 10,47 m, Länge: 9,19 m, Maximales Abfluggewicht: 4.020 kg
01.11.2014 EK
Tupolev I-8, ANT-13
Tupolev I-8, ANT-13, Land: ehemalige Sowjetunion Die Tupolev I-8, ANT-13, wurde als Jagdflugzeug gebaut. Spannweite oben: 12,78 m, Spannweite unten: 9,84 m, Länge: 9,00 m, Maximales Abfluggewicht: 1.580 kg
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Klemm Kl 105
Klemm Kl 105, Land: Deutschland Die Klemm Kl 105 wurde als ziviles Schul- und Reiseflugzeug gebaut. Spannweite: 10,92 m, Länge: 7,35 m, Maximales Abfluggewicht: 610 kg
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Armstrong Whitworth A.W.15
Armstrong Whitworth A.W.15, Land: Grossbritannien Die Armstrong Whitworth A.W.15 wurde als Verkehrsflugzeug gebaut. Spannweite: 27,43 m, Länge: 21,79 m, Maximales Abfluggewicht: 9.530 kg
01.11.2014 RK
Standard-Austria
Schempp-Hirth: Standard-Austria Die Standart-Austria war das erfolgreichste Nachkriegssegelflugzeug aus Oesterreich, bevor sie von Schempp-Hirth weiterentwickelt wurde. Spannweite: 17,00 m, Länge: 6,32 m, Beste Gleitzahl: 38
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Standard-Cirrus
Schempp-Hirth: Standard-Cirrus Der Standard-Cirrus zählt zu den meist gebauten Kunststoffsegelflugzeuge in Deutschland und ist heute immer noch ein beliebtes Flugzeug in der Clubklasse. Spannweite: 15,00 m, Länge: 6,41 m, Beste Gleitzahl: 36
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Discus
Schempp-Hirth: Discus Der Discus zählt zu den bekanntesten Segelflugzeugen und wird bei Wettbewerben in der Standard-Klasse geflogen. Spannweite: 15,00 m, Länge: 6,58 m, Beste Gleitzahl: 42,2 bei 105 km/h
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Ventus
Schempp-Hirth: Ventus Der Ventus ist das Nachfolgemodell des Mini-Nimbus. Er wird heute zugunsten des Ventus 2 nicht mehr gebaut. Spannweite: 17,60 m, Länge: 6,58 m, Beste Gleitzahl: 49 bei 110 km/h