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British Airways Boeing 747-400 letzter Flug
British Airways (BAW)
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Airlines

01.11.2014 RK

British Airways (BAW)

British Airways, Land: Grossbritannien British Airways wurde 1919 gegründet und ab 1924 unter dem Namen Imperial Airways geführt. British Airways ist heute der grösste Netzwerk Carrier auf der Welt. Passagiere 2007/08: 33 Millionen, Anzahl Flugzeuge 2007/08: 239. Umsatz 2007/08: 16,662 Milliarden USD, Gewinn EBIT: 1,181 Milliarden USD.

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Dewoitine D.338
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Geschichte

01.11.2014 EK

Dewoitine D.338

Dewoitine D.338, Land: Frankreich Die Dewoitine D.338 wurde als Verkehrsflugzeug gebaut. Spannweite: 29,38 m, Länge: 22,13 m, Maximales Abfluggewicht: 11.150 kg

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LS-6
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Segelflug

01.11.2014 RK

LS-6

Rolladen-Schneider: LS-6 Die LS-6 wurde als Nachfolger der LS-3 für die Rennklasse gebaut. Sie ist leicht an ihrem Flügelgeometrie in Doppeltrapezform zu erkennen. Spannweite: 15,00 m, Länge: 6,80 m, Bestes Gleiten: 44 bei 105 km/h

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Boeing E-3A Sentry
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Airpower

01.11.2014 RK

Boeing E-3A Sentry

Boeing E-3A Sentry, Land USA Die E-3A Sentry ist das leistungsfähigste Frühwarnflugzeug das je gebaut wurde. Als Basis für das AWACS Flugzeug dient die Zelle der bewährten Boeing 707. Spannweite: 39,7 m, Länge: 44 m, Geschwindigkeit 850 km/h.

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Bratu-220
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Geschichte

01.11.2014 EK

Bratu-220

Bratu-220, Land: Rumänien 1929 begann sich Romulus Bratu, der in Frankreich in der Luftfahrtindustrie arbeitete, mit dem Projekt eines Verkehrsflugzeuges zu beschäftigen und schuf das Verkehrsflugzeug Bratu-220. Spannweite: 25,00 m, Länge 17,47 m, Passagiere: 10

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Curtiss XF-87
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Geschichte

01.11.2014 EK

Curtiss XF-87

Curtiss XF-87, Land: USA Die Curtiss XF-87 wurde als schweres Allwetterjagdflugzeug gebaut. Spannweite: 18,29 m, Länge: 18,85 m, Maximales Abfluggewicht: 13.940 kg

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Messerschmitt Bf 109 D
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Geschichte

01.11.2014 EK

Messerschmitt Bf 109 D

Messerschmitt Bf 109 D, Land: Deutschland Die Messerschmitt Bf 109 D wurde als Jagdflugzeug gebaut. Spannweite: 9,90 m, Länge: 8,70 m, Maximales Abfluggewicht: 2.170 kg

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Brewster F2A Buffalo
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Geschichte

01.11.2014 EK

Brewster F2A Buffalo

Brewster F2A Buffalo, Land: USA Die Brewster F2A Buffalo wurde als bordgestütztes Jagdflugzeug gebaut. Spannweite: 10,67 m, Länge: 7,83 m, Maximales Abfluggewicht: 3.105 kg

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Blohm & Voss BV 144
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Geschichte

01.11.2014 EK

Blohm & Voss BV 144

Blohm & Voss BV 144, Land: Deutschland Die Blohm & Voss BV 144 wurde als Verkehrsflugzeug entwickelt. Spannweite: 27,00 m, Länge: 21,80 m, Maximales Abfluggewicht: 14.100 kg

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Discus-2
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Segelflug

01.11.2014 RK

Discus-2

Schempp-Hirth: Discus-2 Der Discus-2 zählt zu den erfolgreichsten Standard-Klasse Flugzeugen seiner Zeit. Spannweite: 15 oder 18,00 m, Länge: 6,41 - 6,81 m, Beste Gleitzahl: 44 - 48 bei 100 km/h

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I.A.R. CV-11
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Geschichte

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I.A.R. CV-11

I.A.R. CV-11, Land: Rumänien Das erste Projekt der rumänischen Flugzeugfabrik Industria Aeronautica Romana (I.A.R.) war der Jagdeinsitzer CV-11, der 1930 von Elie Carafoli und dem französischem Ingenieur Marcel Virmoux entwickelt wurde. Spannweite: 11,50 m, Länge: 6,98 m, Geschwindigkeit: 329 km/h.

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Dassault Super Etendard
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Airpower

01.11.2014 RK

Dassault Super Etendard

Dassault Super Etendard, Land: Frankreich Die Super Etendard war lange Jahre die Stütze der französischen Trägerverbände und wartet momentan auf die Ablösung durch die modernen Rafale Kampfflugzeuge. Spannweite: 9,60 m, Länge: 14,31 m, Geschwindigkeit: 1380 km/h.

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