Lexikon

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Messerschmitt Bf 109 D
Lexikon
Geschichte

01.11.2014 EK

Messerschmitt Bf 109 D

Messerschmitt Bf 109 D, Land: Deutschland Die Messerschmitt Bf 109 D wurde als Jagdflugzeug gebaut. Spannweite: 9,90 m, Länge: 8,70 m, Maximales Abfluggewicht: 2.170 kg

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Lohner Typ AA (10.20) Spuckerl
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Geschichte

01.11.2014 EK

Lohner Typ AA (10.20) Spuckerl

Lohner Typ AA (10.20) Spuckerl, Land: Österreich/Ungarn Die Lohner Typ AA (10.20) Spuckerl wurde als Jagdflugzeug gebaut. Spannweite oben: 6,60 m, Spannweite unten: 6,10 m, Länge: 4,65 m, Maximales Abfluggewicht: 670 kg

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Polikarpov 2I-N1 (DI-1)
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Geschichte

01.11.2014 EK

Polikarpov 2I-N1 (DI-1)

Polikarpov 2I-N1 (DI-1), Land: ehemalige Sowjetunion Die Polikarpov 2I-N1 (DI-1) wurde als Jagdflugzeug gebaut. Spannweite oben: 12,00 m, Spannweite unten: 8,70 m, Länge: 9,75 m, Maximales Abfluggewicht: 1.880 kg

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Arado Ar69
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Geschichte

01.11.2014 EK

Arado Ar69

Arado Ar69, Land: Deutschland Die Arado Ar 69 wurde als Übungs- und Sportflugzeug gebaut. Spannweite oben und unten: 9,00 m, Länge: 7,22 m, Maximales Abfluggewicht: 840 kg

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Mikoyan-Gurevich MiG-8 Utka
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Geschichte

01.11.2014 EK

Mikoyan-Gurevich MiG-8 Utka

Mikoyan-Gurevich MiG-8 Utka, Land: ehemalige Sowjetunion Die MiG-8 Ente wurde kurz nach dem Krieg gebaut und diente der Erprobung von Pfeilflügeln, die den Schnellflug bei späteren Jet Konstruktionen erst möglich machten. Spannweite: 9,50 m, Länge: 6,80 m, Geschwindigkeit: 205 km/h.

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Gloster E.1 44
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Geschichte

01.11.2014 EK

Gloster E.1 44

Gloster E.1/44, Land: Grossbritannien Die E.1/44 war eines der ersten Düsenflugzeuge, schaffte es jedoch nie in die Serienproduktion, weil man der Gloster Meteor ein besseres Entwicklungspotential bescheinigte. Spannweite: 10,98 m, Länge: 11,59m, Geschwindigkeit: 998 km/h.

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BFW M 22
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Geschichte

01.11.2014 EK

BFW M 22

Bayrischen Flugzeugwerken AG, BFW M 22, Land: Deutschland Ende 1929 erteilte das Reichswehrministerium den Bayrischen Flugzeugwerken AG in Augsburg einen geheimen Entwicklungsauftrag über ein Nachtjagd- und Nachterkundungsflugzeug, die Maschine blieb ein Unikat. Spannweite: 17 m, Länge: 13,6 m, Geschwindigkeit: 224 km/h.

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Lublin R-XIX
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Geschichte

01.11.2014 EK

Lublin R-XIX

Lublin R-XIX, Land: Polen Die Lublin R-XIX wurde als Aufklärungs- und Artillerieunterstützungsflugzeug gebaut. Das Flugzeug wurde jedoch nie in Serie hergestellt. Spannweite: 13,35 m, Länge: 8,20 m, Maximales Abfluggewicht: 1.600 kg

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Mikoyan I-320
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Geschichte

01.11.2014 EK

Mikoyan I-320

Mikoyan I-320, Land: ehemalige Sowjetunion Die Mikoyan I-320 wurde als schweres Allwetterabfangjagdflugzeug entwickelt. Spannweite: 14,22 m, Länge: 15,77 m, Maximales Abfluggewicht: 12.095 kg

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DG-1000
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Segelflug

01.11.2014 RK

DG-1000

DG-Flugzeugbau: DG-1000 Die DG-1000 ist die grosse Schwester der DG-500 und bietet viele Varianten für verschiedene Ansprüche der Piloten. Spannweite: 18 m oder 20 m, Länge: 8,66 m, Beste Gleitzahl: 44,9 bei ca. 100 km/h

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British Airways (BAW)
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Airlines

01.11.2014 RK

British Airways (BAW)

British Airways, Land: Grossbritannien British Airways wurde 1919 gegründet und ab 1924 unter dem Namen Imperial Airways geführt. British Airways ist heute der grösste Netzwerk Carrier auf der Welt. Passagiere 2007/08: 33 Millionen, Anzahl Flugzeuge 2007/08: 239. Umsatz 2007/08: 16,662 Milliarden USD, Gewinn EBIT: 1,181 Milliarden USD.

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Chu (AFAMF) X-PO
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Geschichte

01.11.2014 EK

Chu (AFAMF) X-PO

Chu (AFAMF) X-PO, Land: China Die Chu (AFAMF) X-PO wurde als Jagdflugzeug gebaut. Spannweite: 11,40 m, Länge: 8,80 m, Maximales Abfluggewicht: 2.990 kg

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