Lexikon

Udet U 11 Kondor 2
Udet U 11 Kondor
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Geschichte

01.11.2014 EK

Udet U 11 Kondor

Udet U 11 Kondor, Herstellerland: Deutschland Die Udet U 11 Kondor wurde als Verkehrsflugzeug gebaut. Spannweite: 22,00 m, Länge: 15,50 m, Maximales Abfluggewicht: 4.510 kg

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ZAGI A-7
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Geschichte

01.11.2014 EK

ZAGI A-7

ZAGI A-7, Herstellerland: ehemalige Sowjetunion Die ZAGI A-7 wurde als Tragschrauber zur Nahaufklärung und Artillerieleitung gebaut. Spannweite: 10,40 m, Länge: 8,35 m, Maximales Abfluggewicht: 2.220 kg

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Ka-8
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Segelflug

01.11.2014 RK

Ka-8

Rudolf Kaiser: Ka-8 Die Ka-8 wird von Segelflugvereinen heute immer noch oft in der Schulung verwendet. Spannweite: 15,00 m, Länge: 7,00 m, Beste Gleitzahl: 27 bei 75 km/h

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Consolidated B-24 “Liberator”
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Geschichte

01.11.2014 EK

Consolidated B-24 “Liberator”

Consolidated B-24 Liberator, Land: USA Mit der B-24 Liberator schuf die Cosolidated Aircraft Corporation einer der erfolgreichsten Bomber des Zweiten Weltkrieges. Die Liberator gelangte in vielen unterschiedlichen Versionen an die Streitkräfte der Vereinigten Staaten. Spannweite: 33,53 m, Länge: 20,45 m, Abfluggewicht: 29.480 kg.

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Convair XF2Y-1 Sea Dart
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Geschichte

01.11.2014 EK

Convair XF2Y-1 Sea Dart

Convair XF2Y-1 Sea Dart, Land: USA Die Sea Dart ist wohl eine der ungewöhnlichsten Jagdflugzeug Konstruktionen. Das überschall schnelle Wasserflugzeug schaffte es nicht in die Serienreife. Spannweite: 16,03 m, Länge: 10,26 m, Geschwindigkeit: 1118 km/h.

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Dewoitine D 373 C-1
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Geschichte

01.11.2014 EK

Dewoitine D 373 C-1

Dewoitine D.373, Land: Frankreich Die D.37 markierte den Höchststand des Dewoitine Schirmeindecker Jägerkonzepts. Bei der D.373 konnte man die Flügel nach hinten klappen. Spannweite: 11,8 m, Länge: 7,40 m, Geschwindigkeit: 430 km/h.

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Zeppelin-Staaken R.VI
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Geschichte

01.11.2014 EK

Zeppelin-Staaken R.VI

Zeppelin Staaken R.VI, Land: Deutschland Kurz vor dem Ersten Weltkrieg machte sich Graf Ferdinand von Zeppelin an die Konstruktion dieses Riesenflugzeuges, das vornehmlich als Bomber dienen sollte. Spannweite: 42,2 m, Länge: 22,10 m, Abfluggewicht: 12.250 kg.

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Dornier Seastar
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Airliner

01.11.2014 RK

Dornier Seastar

Dornier Seastar, Land: Deutschland Mit dem Mehrzweck Amphibienflugzeug Dornier Seastar wollte der älteste Sohn von Professor Claude Dornier an den Erfolg des legendären Dornier Wals aus den zwanziger Jahren anknüpfen. Der Seastar wird möglicherweise in den USA neu aufgelegt. Spannweite: 12,9 m, Länge: 17,74 m, Reisegeschwindigkeit: 335 km/h.

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Borovkov Florov I-207
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Geschichte

01.11.2014 EK

Borovkov Florov I-207

Borovkov / Florov I-207, Herstellerland: ehemalige Sowjetunion Die Borovkov / Florov I-207 wurde als Jagdflugzeug gebaut. Spannweite: 6,98 m, Länge: 6,70 m, Maximales Abfluggewicht: 2.200 kg

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Dornier Do H Falke
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Geschichte

01.11.2014 EK

Dornier Do H Falke

Dornier Do H Falke, Herstellerland: Deutschland Die Dornier Do H Falke wurde als Jagdflugzeug gebaut. Spannweite: 10,00 m, Länge: 7,43 m, Maximales Abfluggewicht: 1.305 kg

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Reggiane Re 2000 Falco
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Geschichte

01.11.2014 EK

Reggiane Re 2000 Falco

Reggiane Re 2000 Falco, Herstellerland: Italien Die Reggiane Re 2000 Falco wurde als Jagdflugzeug gebaut. Spannweite: 10,97 m, Länge: 7,99 m, Maximales Abfluggewicht: 2.920 kg

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Vultee XP-54 Swoose Goose
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Geschichte

01.11.2014 EK

Vultee XP-54 Swoose Goose

Vultee XP-54 Swoose Goose, Herstellerland: USA Die Vultee XP-54 Swoose Goose wurde als Verfolgungs- und Höhenjagdflugzeug gebaut. Spannweite: 16,41 m, Länge: 16,69 m, Maximales Abfluggewicht: 8.770 kg

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