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Kawanishi N1K1 Kyofu
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Geschichte

01.11.2014 EK

Kawanishi N1K1 Kyofu

Kawanishi N1K1 Kyofu, Land: Japan Die Kyofu war auf Wunsch der Kaiserlichen Japanischen Marine entstanden. Hauptaufgabe war die Luft- Bodenunterstützung der infanteristischen Landeoperationen. Spannweite: 11,9 m , Länge: 10,56 m, Maximales Startgewicht: 3712 kg.

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Alenia C-27J Spartan
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Airpower

01.11.2014 RK

Alenia C-27J Spartan

Alenia C-27J Spartan, Land: Italien Die C-27J Spartan ist eine erheblich verbesserte Fiat G.222. Der mittelschwere Kampfzonentransporter kann auf unbefestigten Pisten starten und landen. Das Flugzeug aus Italien fand in den letzten Jahren viele Exportanhänger. Spannweite: 28,7 m, Länge: 22,7 m, Startgewicht: 31.800 kg.

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ASW-15
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Segelflug

01.11.2014 RK

ASW-15

Gerhard Waibel: ASW-15 Die ASW-15 ist der Vorläufer der bekannten ASW-19. Spannweite: 15 m, Länge: 6,48 m, Bestes Gleiten: 36,5 bei 89 km/h

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Yakovlev Yak-1000
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Geschichte

01.11.2014 EK

Yakovlev Yak-1000

Yakovlev Yak-1000, Land: Russland Es gibt wenige Flugzeuge in der langen Geschichte der Luftfahrt über die bis vor kurzem so wenig bekannt war wie die Yak -1000. Die einzigen verlässlichen Fakten waren: sie wurde 1951 gebaut und ist nie geflogen. Spannweite: 4,26 m, Länge: 11,69 m, Geschwindigkeit: 1150 km/h.

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Latécoère 298
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Geschichte

01.11.2014 EK

Latécoère 298

Latécoère 298, Land: Frankreich Der Torpedobomber war für eine Dreimann Besatzung ausgelegt und wurde von der französischen Marine eingesetzt. Der Torpedo wurde in einer Vertiefung unter dem Rumpf mitgeführt. Die Maschine konnte auch als Sturzkampfbomber verwendet werden. Spannweite: 15,5 m, Länge: 12,6 m, Maximale Bombenlast: 680 kg.

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Curtiss SO3C Seamew
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Geschichte

01.11.2014 EK

Curtiss SO3C Seamew

Curtiss SO3C Seamew, Land: USA Die SO3C-1 konnte als Schwimmerflugzeug oder mit einem Fahrwerk operieren. Die Seamew kriegte den Namen von der Royal Navy und dieser wurde später auch durch die US Navy übernommen. Spannweite: 11,6 m, Länge: 11,28 m, Geschwindigkeit: 277 km/h.

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Flugzeugbau Kiel FK 166
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Geschichte

01.11.2014 EK

Flugzeugbau Kiel FK 166

Flugzeugbau Kiel FK 166, Land: Deutschland 1934 wurde die Flugzeugbau Kiel GmbH als so genanntes Schattenwerk gegründet. Die Unternehmung konstruierte und baute nur dieses eine Schulflugzeug. Spannweite: 6,40 m, Länge: 5,08 m, Geschwindigkeit: 204 km/h.

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Short Short-Bomber
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01.11.2014 EK

Short Short-Bomber

Short Short-Bomber, Land: Großbritannien Trotz mässiger Leistung wurden 82 dieser Bomber gebaut. Den ersten Kampfauftrag flogen diese Bomber am 15. November 1916 gegen U-Boot Bunker in Zeebrugge. Spannweite: 25,91 m, Länge: 13,72 m, Geschwindigkeit: 123 km/h.

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Mikoyan MiG-25
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Airpower

01.11.2014 RK

Mikoyan MiG-25

Mikoyan MiG-25 Foxbat, Land: Russland Als Langstreckenabfangjäger konzipiert erreichte die MiG-25 Geschwindigkeiten als Abfangjäger von mehr als 2800 km/h. Die MiG-25 wurde von der ehemaligen Sowjetunion las Rekordjäger benutzt und glänzte mit 18 Weltrekorden. Spannweite: 14,01 m, Länge: 19,75 m, Geschwindigkeit: Maximal bis zu 3400 km/h.

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ASW-17
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Segelflug

01.11.2014 RK

ASW-17

Gerhard Waibel: ASW-17 Der Amerikaner Karl Striedieck baute für seine ASW-17 10 cm breite Randbögen und lies die Aussenflügel weg. So hatte er ein 15-m-Rennklasse Flugzeug, mit dem er 1977 US National 15-Meter-Class Soaring Champion wurde. Spannweite: 20 m, Länge: 7,55 m, Beste Gleitzahl: 49 bei 100 km/h

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Handley Page H.P. 42
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Geschichte

01.11.2014 EK

Handley Page H.P. 42

Handley Page H.P. 42, Land: Grossbritannien Imperial Airways wollte mit der Handley Page Eastern und Western ihr internationales Streckennetz aufbauen. Imperial Airways war die Vorgängerin von British Airways. Spannweite: 39,6 m, Länge: 27,36 m, Gewicht: 13.450 kg.

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ASW-19
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Segelflug

01.11.2014 RK

ASW-19

Gerhard Waibel: ASW-19 Die ASW-19 wurde als Nachfolgemodell für die ASW-15 gebaut. Heute ist die ASW-19 ein beliebtes Club-Klasse Flugzeug bei Wettbewerben. Spannweite: 15,00 m, Länge: 8,80 m, Beste Gleitzahl: 38,5 bei 105 km/h

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