Lexikon

Beech King Air 350
Beech King Air 350

Beech King Air 350

King Air 350, Herstellerland: USA Die King Air 350 ist eine sehr moderne Reisemaschine, die oft als Geschäftsreiseflugzeug verwendet wird. Spannweite: 17,65 m, Länge: 14,22 m, Maximales Abfluggewicht: 6804 kg

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Mooney Ovation 3

Mooney Ovation 3

Mooney Ovation 3, Herstellerland: USA Die Mooney Ovation erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 365 km/h. Damit ist diese Mooney eines der schnellsten Einmotorigen Motorflugzeuge in heutiger Zeit. Spannweite: 11 m, Länge: 9,11 m, Maximales Abfluggewicht: 1528 kg

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Beech King Air C90GT

Beech King Air C90GT

Beech King Air C90GT, Herstellerland: USA Die Beech King Air C90GT ist ein sehr erfolgreiches Geschäftsreiseflugzeug und wird auf der ganzen Welt in verschiedenen Bereichen eingesetzt. Spannweite: 15,32 m, Länge: 10,82 m, Maximales Abfluggewicht: 4581 kg

V.L. Myrsky
V.L. Myrsky
Lexikon
Geschichte

01.11.2014 EK

V.L. Myrsky

V.L. Myrsky, Herstellerland: Finnland Die finnische Luftwaffe gab nach dem Winterkrieg 1939/40 einen neuen Jäger in Auftrag, der in Finnland entwickelt und gebaut werden sollte, um einer eventuellen zukünftigen Liefersperre für moderne Kampfflugzeuge entgegenzuwirken. Spannweite: 11,00 m, Länge: 8,35 m, Maximales Abfluggewicht: 3530 kg

Letov S-328
Letov S-328
Lexikon
Geschichte

01.11.2014 EK

Letov S-328

Letov Š-328 Die Letov-Flugzeugwerke in Letnany bei Prag hatten 1929 mit dem Erstflug der Š-28 die Entwicklung einer Reihe von Mehrzweckflugzeugen begonnen, die sich bis Mitte der dreißiger Jahre fortsetzte und vor allem für den Export bestimmt war. Spannweite: 13,71 m, Länge: 10,36 m, Maximales Abfluggewicht: 3.000kg

Breguet Bre-690
Breguet Bre-690
Lexikon
Geschichte

01.11.2014 EK

Breguet Bre-690

Breguet Bre-690, Herstellerland: Frankreich Die Breguet Bre-690 wurde als Tiefangriffs- und Erdkampfflugzeug, Aufklärungsflugzeug und leichter Bomber gebaut. Spannweite: 15,36 m, Länge: 9,68 m, Maximales Abfluggewicht: 5.420 kg

Alekseev I-215
Alekseev I-215
Lexikon
Geschichte

01.11.2014 EK

Alekseev I-215

Alekseev I-215, Herstellerland: ehemalige Sowjetunion Die Alekseev I-215 wurde als Experimentalflugzeug gebaut. Spannweite: 12,25 m, Länge: 14,54 m, Maximales Abfluggewicht: 7.020 kg

Raytheon Beech T-6A Texan II
Raytheon Beech T-6A Texan II
Lexikon
Airpower

01.11.2014 RK

Raytheon Beech T-6A Texan II

Raytheon Beech T-6A Texan II, Land: USA. Die US Air Force brauchte einen Ersatz für ihre alternden T-34C Mentor Trainingsmaschinen. Beech stieg mit einer angepassten Pilatus PC-9 ins Rennen und gewann 1995 die Ausschreibung. Der Turboprop Trainer mit seinem 1100 PS starken Triebwerk verfügt über hervorragende Flugleistungen und dient bei der US Air Force und der US Navy.

s11
Fokker S-11 Instructor
Lexikon
Geschichte

01.11.2014 EK

Fokker S-11 Instructor

Fokker S-11 Instructor, Herstellerland: Niederlande Die Fokker S-11 Instruktor wurde als Anfängerschulflugzeug und Reiseflugzeug konstruiert. Spannweite: 11,00 m, Länge: 8,20 m, Maximales Abfluggewicht: 1.100 kg

Bolchowitinov BI-1
Bolchowitinov BI-1
Lexikon
Geschichte

01.11.2014 EK

Bolchowitinov BI-1

Bolchowitinov BI-1, Herstellerland: ehemalige Sowjetunion Die Bolchowitinov BI-1 wurde als raketengetriebener Objektschutzjäger entwickelt. Spannweite: 6,48 m, Länge: 6,40 m, Maximales Abfluggewicht: 1.683 kg

F-15A
McDonnell Douglas F-15A Eagle
Lexikon
Airpower

01.11.2014 RK

McDonnell Douglas F-15A Eagle

McDonnell Douglas F-15A, Land: USA Anfangs siebziger Jahre ging die F-15A Eagle als Luftüberlegenheitsjäger in die Flugerprobung. Auch heute noch bildet die Eagle das Rückgrat der amerikanischen Luftwaffe. Spannweite: 13,05 m, Länge: 19,43 m, Geschwindigkeit: 2655 km/h.

Curtiss XP-55 Ascender
Curtiss XP-55 Ascender
Lexikon
Geschichte

01.11.2014 EK

Curtiss XP-55 Ascender

Curtiss XP-55 Ascender, Herstellerland: USA Die Curtiss XP-55 Ascender wurde als Verfolgungsjagdflugzeug gebaut. Spannweite: 13,57 m, Länge: 7,54 m, Maximales Abfluggewicht: 3.600 kg

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