Lexikon

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Mikoyan-Gurevich MiG-8 Utka
Lexikon
Geschichte

01.11.2014 EK

Mikoyan-Gurevich MiG-8 Utka

Mikoyan-Gurevich MiG-8 Utka, Land: ehemalige Sowjetunion Die MiG-8 Ente wurde kurz nach dem Krieg gebaut und diente der Erprobung von Pfeilflügeln, die den Schnellflug bei späteren Jet Konstruktionen erst möglich machten. Spannweite: 9,50 m, Länge: 6,80 m, Geschwindigkeit: 205 km/h.

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Arado Ar69
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Geschichte

01.11.2014 EK

Arado Ar69

Arado Ar69, Land: Deutschland Die Arado Ar 69 wurde als Übungs- und Sportflugzeug gebaut. Spannweite oben und unten: 9,00 m, Länge: 7,22 m, Maximales Abfluggewicht: 840 kg

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Polikarpov 2I-N1 (DI-1)
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Geschichte

01.11.2014 EK

Polikarpov 2I-N1 (DI-1)

Polikarpov 2I-N1 (DI-1), Land: ehemalige Sowjetunion Die Polikarpov 2I-N1 (DI-1) wurde als Jagdflugzeug gebaut. Spannweite oben: 12,00 m, Spannweite unten: 8,70 m, Länge: 9,75 m, Maximales Abfluggewicht: 1.880 kg

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Lohner Typ AA (10.20) Spuckerl
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Geschichte

01.11.2014 EK

Lohner Typ AA (10.20) Spuckerl

Lohner Typ AA (10.20) Spuckerl, Land: Österreich/Ungarn Die Lohner Typ AA (10.20) Spuckerl wurde als Jagdflugzeug gebaut. Spannweite oben: 6,60 m, Spannweite unten: 6,10 m, Länge: 4,65 m, Maximales Abfluggewicht: 670 kg

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Messerschmitt Bf 109 D
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Geschichte

01.11.2014 EK

Messerschmitt Bf 109 D

Messerschmitt Bf 109 D, Land: Deutschland Die Messerschmitt Bf 109 D wurde als Jagdflugzeug gebaut. Spannweite: 9,90 m, Länge: 8,70 m, Maximales Abfluggewicht: 2.170 kg

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I.A.R. CV-11
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Geschichte

01.11.2014 EK

I.A.R. CV-11

I.A.R. CV-11, Land: Rumänien Das erste Projekt der rumänischen Flugzeugfabrik Industria Aeronautica Romana (I.A.R.) war der Jagdeinsitzer CV-11, der 1930 von Elie Carafoli und dem französischem Ingenieur Marcel Virmoux entwickelt wurde. Spannweite: 11,50 m, Länge: 6,98 m, Geschwindigkeit: 329 km/h.

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Tupolev ANT-23 (I-12)
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Geschichte

01.11.2014 EK

Tupolev ANT-23 (I-12)

Tupolev ANT-23 (I-12), Land: ehemalige Sowjetunion Die Tupolev ANT-23 (I-12) wurde als Jagdflugzeug gebaut. Spannweite: 15,60 m, Länge: 9,50 m, Maximales Abfluggewicht: 2.550 kg

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Aichi H9A1
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Geschichte

01.11.2014 EK

Aichi H9A1

Aichi H9A1, Land: Japan Die Aichi H9A1 wurde Ausbildungsflugboot gebaut. Spannweite: 24,00 m, Länge: 16,95 m, Maximales Abfluggewicht: 7.900 kg

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Dassault Super Etendard
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Airpower

01.11.2014 RK

Dassault Super Etendard

Dassault Super Etendard, Land: Frankreich Die Super Etendard war lange Jahre die Stütze der französischen Trägerverbände und wartet momentan auf die Ablösung durch die modernen Rafale Kampfflugzeuge. Spannweite: 9,60 m, Länge: 14,31 m, Geschwindigkeit: 1380 km/h.

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Armstrong Whitworth A.W. 27
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Geschichte

01.11.2014 EK

Armstrong Whitworth A.W. 27

Armstrong Whitworth A.W. 27, Land: Grossbritannien Die Armstrong Whitworth A.W. 27 Ensign wurde als Post- und Verkehrsflugzeug gebaut. Spannweite: 37,49 m, Länge: 34,75 m, Maximales Abfluggewicht: 25.200 kg

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Discus-2
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Segelflug

01.11.2014 RK

Discus-2

Schempp-Hirth: Discus-2 Der Discus-2 zählt zu den erfolgreichsten Standard-Klasse Flugzeugen seiner Zeit. Spannweite: 15 oder 18,00 m, Länge: 6,41 - 6,81 m, Beste Gleitzahl: 44 - 48 bei 100 km/h

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Blohm & Voss BV 144
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Geschichte

01.11.2014 EK

Blohm & Voss BV 144

Blohm & Voss BV 144, Land: Deutschland Die Blohm & Voss BV 144 wurde als Verkehrsflugzeug entwickelt. Spannweite: 27,00 m, Länge: 21,80 m, Maximales Abfluggewicht: 14.100 kg

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