Nach den Landeunfällen mit den Q400 Linienflugzeugen nahm SAS die maschinen ziemlich rasch aus dem aktiven Flugdienst und forderte vom Flugzeughersteller eine Entschädigung.
Nach den Landeunfällen mit den Q400 Linienflugzeugen nahm SAS die Maschinen ziemlich rasch aus dem aktiven Flugdienst und forderte vom Flugzeughersteller eine Entschädigung.
Heut geben Bombardier und SAS bekannt, dass sie sich auf die Schadenersatzsumme geeinigt hätten. Beide Parteien haben Stillschweigen vereinbart, wobei in Fachkreisen von einer Summe um die 100 Millionen Euro ausgegangen wird. Ein Teil wird als Barzahlung an die skandinavische Fluggesellschaft fliessen und der andere Teil wird in Form von Rabatten auf die 27 neu bestellten CRJ Jets beglichen.
Bristol 142, Land: Grossbritannien Die Bristol 142 sollte ein schnelles Reiseflugzeug für Geschäftsreisende werden, die Entwicklung führte jedoch zu dem legendären Blenheim Bomber. Spannweite: 17,17 m, Länge: 12,12 m, Geschwindigkeit: 494 km/h.
Fieseler Fi 167, Herstellerland: Deutschland
Die Fieseler Fi 167 wurde als Torpedoflugzeug, Seeaufklärer und bordgestütztes Mehrzweckflugzeug gebaut.
Spannweite: 13,50 m, Länge: 11,40 m,
Maximales Abfluggewicht: 4.890 kg
Aermacchi M.B. 326, Land Italien Die M.B. 326 mauserte sich zu einem des erfolgreichsten Strahlschulflugzeugs. Entwickelt wurde die Trainingsmaschine in Norditalien bei Aermacchi unter der Leitung des Chefkonstrukteurs Dr. Ermanno Bazzocchi. Die M.B. 326 führte zu zahlreichen Nachfolgemodellen. Spannweite: 10,04 m, Länge: 10,66 m, Geschwindigkeit: 805 km/h.
Miles M.65 Gemini, Herstellerland: Grossbritannien
Die Miles M.65 war das letzte in Serie gebaute Flugzeug, der traditionsreichen Firma in Woodly vor deren Konkurs im Jahre 1947.
Spannweite: 11,31 m, Länge: 6,76 m, Maximales Abfluggewicht: 1.400 kg
CASA 202 Halcón, Herstellerland: Spanien
Die CASA 202 Halcón wurde auf Forderung der spanischen Regierung, als Transport-, Verbindungs- und Reiseflugzeug gebaut.
Spannweite: 20,58 m, Länge: 16,33 m,
Maximales Abfluggewicht: 9.650 kg
Miles M.20, Herstellerland: Grossbritannien
Die britische Luftwaffe beauftragte, während der Luftschlacht um England im Sommer 1940, Miles, einen schnell zu bauenden Jäger zu entwickeln, um der wachsenden Bedrohung der deutschen Luftwaffe entgegenzuwirken.
Spannweite: 9,35 m, Länge: 10,54 m, Maximales Abfluggewicht: 3.630 kg
Polikarpov Iwanov, Herstellerland: ehemalige Sowjetunion
Die Polikarpov Iwanov wurde als Nahaufklärer und leichtes Bombenflugzeug gebaut.
Spannweite: 14,00 m, Länge: 9,40 m, Maximales Abfluggewicht: 4,140 kg
Gloster F.9/37, Herstellerland: Grossbritannien
Die Gloster F.9/37 wurde als Nacht- und schwerer Tiefjäger gebaut.
Spannweite: 15,25 m, Länge: 11,29 m,
Maximales Abfluggewicht: 5.390 kg
Avia L-40 "Meta Sokol", Herstellerland: ehemalige Tschechoslowakei"
Die Avia L-40 "Meta Sokol" wurde als Reiseflugzeug in Holzbauweise gefertigt.
Spannweite: 10,00 m, Länge: 7,54 m, Maximales Abfluggewicht: 934 kg
Vickers 279 Venom, Land: Grossbritannien
Die Vickers 279 Venom wurde als Tagjagdflugzeug gebaut.
Spannweite: 9,98 m, Länge: 7,36 m, Maximales Abfluggewicht: 2.060 kg
Bolchowitinov Typ S Sparka, Herstellerland: ehemalige Sowjetunion
1936 erhielt die Konstruktionsgruppe um W.F. Bolchowitinov den Auftrag zur Entwicklung eines leichten, schnellen, zweisitzigen Bombers und Erdkämpfers.
Spannweite: 13,80 m, Länge: 12,81 m,
Maximales Abfluggewicht: 5.790 kg