Lexikon
01.11.2014 EK
Fieseler Fi 99 Jungtiger
Fieseler Fi 99 Jungtiger, Land: Deutschland Der Fi 99 wurde bei Fieseler 1933 für den Europarundflug in Auftrag gegeben und anschließend als Reiseflugzeug in einer kleinen Serie gefertigt. Im Krieg wurden die Maschinen als Verbindungsflugzeuge eingesetzt. Spannweite: 10,70 m, Länge: 7,90 m, Geschwindigkeit: 236 km/h.
01.11.2014 EK
Armstrong Whitworth A.W. 55 Apollo
Armstrong Whitworth A.W. 55 Apollo, Land: Großbritannien Die A.W. 55 Apollo war nach dem Zweiten Weltkrieg als Verkehrsflugzeug entwickelt worden und sollte mithelfen eine neue Ära in der Verkehrsfliegerei zu eröffnen. Die A.W. 55 mit ihren vier Turboprop Triebwerken wurde zum Misserfolg, nur zwei Prototypen verließen die Produktionshallen. Spannweite: 28,04 m, Länge: 21,79 m, Geschwindigkeit: 542 km/h.
01.11.2014 EK
Junkers T 26
Junkers T 26, Land: Deutschland Die Junkers T-26 war als flexibles Schulflugzeug für die Anfägerschulung gedacht, indem man das Muster rasch vom Doppeldecker zum Eindecker umbauen konnte, eignete es sich auch für die Schulung fortgeschrittener Pilotenschüler. Die Maschine war am Markt erfolglos. Spannweite: 13,13 m, Länge: 7,54 m, Geschwindigkeit: 126 km/h.
01.11.2014 EK
Boeing Model 80
Boeing Model 80 Bei dem Boeing Model 80 handelt es sich um das erste Verkehrsflugzeug von Boeing, das für den kommerziellen Tarnsport von Fluggästen gedacht war. Von der Maschine wurden lediglich 15 Einheiten gebaut. Spannweite: 24,38 m, Länge: 17,22 m, Geschwindigkeit: 222 km/h.
01.11.2014 RK
F-35A Lightning II
F-35A Lightning II, Land: USA Bei der F-35A handelt es sich um die konventionelle (CTOL) Version beim Joint Strike Fighter. Das Kampfflugzeug der fünften Generation wird in den USA viele Vorgängermuster ablösen und während den nächsten Jahren zum Standard werden. Spannweite: 10,067 m, Länge: 15,67 m, Geschwindigkeit: 1.900 km/h.
01.11.2014 EK
Potez 75
Potez 75, Land: Frankreich Die Potez 75 war als Panzerjäger gedacht und sollte als Gegengewicht zu den russischen Panzerdivisionen dienen. Die Potez 75 blieb eine Einzelfertigung, die im Algerienkrieg relativ erfolgreich eingesetzt werden konnte. Spannweite: 13,10 m, Länge: 9,15 m, Geschwindigkeit: 276 km/h.
01.11.2014 EK
Short S.B.3
Short S.B. 3, Land: Großbritannien Die Short S.B.3 war als bordgestützter Torpedobomber und U-Boot-Bekämpfungsflugzeug gedacht. Die Maschine blieb erfolglos, da sie immer mit Stabilitätsproblemen im Einmotorenflug zu kämpfen hatte. Spannweite: 18,23 m, Länge: 11,38 m, Geschwindigkeit: 512 km/h.
01.11.2014 RK
F-4 Phantom II
F-4 Phantom II, Land: USA Die F-4 Phantom II ist eines der erfolgreichsten Kampfflugzeuge, mehr als 5.000 Maschinen wurden gebaut und wohl kein anderes Muster verkaufte sich am Markt besser als diese maschine von McDonnell Douglas. Die phantom ist auch heute nach mehr als 50 Jahren immer noch im Einsatz. Spannweite:11,78 m, Länge: 19,18 m, Geschwindigkeit: 2.390 km/h.
01.11.2014 EK
Breda Ba. 15
Breda Ba. 15, Land: Italien Die Breda BA. 15 wurde 1927 entwickelt und sollte in Italien zur Piloteschulung verwendet werden. Die Maschine bewährte sich in dieser Aufgabe ausgezeichnet und wurde bis in die 1930er Jahre gebaut. Spannweite: 10,80 m, Länge: 7,12 m, Geschwindigkeit: 195 km/h.
01.11.2014 EK
Bolchovitinov DB-A
Bolchovitinov DB-A, Land: Russland Die Maschine war als grosser Bomber gedacht schaffte es jedoch nie zur Spitzenklasse und blieb bei einer Kleinserie, auch als Transporter konnte sich die Maschine im Krieg nicht bewähren. Spannweite: 39,50 m, Länge: 24,40 m, Geschwindigkeit: 305 km/h.
01.11.2014 RK
Ryanair
Ryanair, Land: Irland Ryanair wurde bereits 1985 durch Tony Ryan ins Leben gerufen und tümpelte während Jahren erfolglos dahin bis 1993 Michael O`Leary die Geschäftsführung übernahm und die Airline nach dem Muster von Southwest Airlines zum Low Cost Carrier umbaute. Passagiere 2008/09: 66,5 Millionen, Flugzeuge Ende März 2009: 280 Umsatz 2008/09: 3 Milliarden Euro, Gewinn 2008/09: 319 Millionen Euro.
01.11.2014 EK
Breguet Br.500 Colmar
Breguet Br.500 Colmar, Land: Frankreich Die Breguet Br.500 Colmar war als modernes Transportflugzeug gedacht, wegen des Zweiten Weltkrieges konnte sich die Konstruktion nicht durchsetzen, es blieb bei einer Einzelfertigung. Spannweite: 24,12 m, Länge: 19,95 m, Geschwindigkeit: 462 km/h.