Lexikon

ventus_c_200
Ventus
Lexikon
Segelflug

01.11.2014 RK

Ventus

Schempp-Hirth: Ventus Der Ventus ist das Nachfolgemodell des Mini-Nimbus. Er wird heute zugunsten des Ventus 2 nicht mehr gebaut. Spannweite: 17,60 m, Länge: 6,58 m, Beste Gleitzahl: 49 bei 110 km/h

discus_200
Discus
Lexikon
Segelflug

01.11.2014 RK

Discus

Schempp-Hirth: Discus Der Discus zählt zu den bekanntesten Segelflugzeugen und wird bei Wettbewerben in der Standard-Klasse geflogen. Spannweite: 15,00 m, Länge: 6,58 m, Beste Gleitzahl: 42,2 bei 105 km/h

werkspoorjumbo_200
Werkspoor Jumbo
Lexikon
Geschichte

01.11.2014 EK

Werkspoor Jumbo

Werkspoor Jumbo, Land: Holland 1928 machte sich der Eisenbahnwagenbauer Werkspoor an den Bau des Transport Jumbos, die Unternehmung entschied sich zu diesem Schritt, weil sie in dem Tarnsport von Luftfracht ein grosses Zukunftspotential sah. Spannweite: 19 m, Länge: 13,7 m, Geschwindigkeit: 182 km/h.

b_892_200
Breguet Br.892 Mercure
Lexikon
Geschichte

01.11.2014 EK

Breguet Br.892 Mercure

Breguet Br.892 Mercure, Land Frankreich Als Passagierflugzeug gedacht brachte es die Maschine von Breguet nicht weit, die Air France wollte sich nach ihrere Fertigstellung nicht mehr, so wurde sie 1952 verschrottet. Spannweite: 30,62 m, Länge: 21,6 m, Anzahl Passagiere: 36.

bwf_22
BFW M 22
Lexikon
Geschichte

01.11.2014 EK

BFW M 22

Bayrischen Flugzeugwerken AG, BFW M 22, Land: Deutschland Ende 1929 erteilte das Reichswehrministerium den Bayrischen Flugzeugwerken AG in Augsburg einen geheimen Entwicklungsauftrag über ein Nachtjagd- und Nachterkundungsflugzeug, die Maschine blieb ein Unikat. Spannweite: 17 m, Länge: 13,6 m, Geschwindigkeit: 224 km/h.

e1_44_200
Gloster E.1 44
Lexikon
Geschichte

01.11.2014 EK

Gloster E.1 44

Gloster E.1/44, Land: Grossbritannien Die E.1/44 war eines der ersten Düsenflugzeuge, schaffte es jedoch nie in die Serienproduktion, weil man der Gloster Meteor ein besseres Entwicklungspotential bescheinigte. Spannweite: 10,98 m, Länge: 11,59m, Geschwindigkeit: 998 km/h.

mig8_200
Mikoyan-Gurevich MiG-8 Utka
Lexikon
Geschichte

01.11.2014 EK

Mikoyan-Gurevich MiG-8 Utka

Mikoyan-Gurevich MiG-8 Utka, Land: ehemalige Sowjetunion Die MiG-8 Ente wurde kurz nach dem Krieg gebaut und diente der Erprobung von Pfeilflügeln, die den Schnellflug bei späteren Jet Konstruktionen erst möglich machten. Spannweite: 9,50 m, Länge: 6,80 m, Geschwindigkeit: 205 km/h.

ar96b_200
Arado Ar69
Lexikon
Geschichte

01.11.2014 EK

Arado Ar69

Arado Ar69, Land: Deutschland Die Arado Ar 69 wurde als Übungs- und Sportflugzeug gebaut. Spannweite oben und unten: 9,00 m, Länge: 7,22 m, Maximales Abfluggewicht: 840 kg

2in1_200
Polikarpov 2I-N1 (DI-1)
Lexikon
Geschichte

01.11.2014 EK

Polikarpov 2I-N1 (DI-1)

Polikarpov 2I-N1 (DI-1), Land: ehemalige Sowjetunion Die Polikarpov 2I-N1 (DI-1) wurde als Jagdflugzeug gebaut. Spannweite oben: 12,00 m, Spannweite unten: 8,70 m, Länge: 9,75 m, Maximales Abfluggewicht: 1.880 kg

lohneraa3_200
Lohner Typ AA (10.20) Spuckerl
Lexikon
Geschichte

01.11.2014 EK

Lohner Typ AA (10.20) Spuckerl

Lohner Typ AA (10.20) Spuckerl, Land: Österreich/Ungarn Die Lohner Typ AA (10.20) Spuckerl wurde als Jagdflugzeug gebaut. Spannweite oben: 6,60 m, Spannweite unten: 6,10 m, Länge: 4,65 m, Maximales Abfluggewicht: 670 kg

bf109d_200
Messerschmitt Bf 109 D
Lexikon
Geschichte

01.11.2014 EK

Messerschmitt Bf 109 D

Messerschmitt Bf 109 D, Land: Deutschland Die Messerschmitt Bf 109 D wurde als Jagdflugzeug gebaut. Spannweite: 9,90 m, Länge: 8,70 m, Maximales Abfluggewicht: 2.170 kg

f2a_200
Brewster F2A Buffalo
Lexikon
Geschichte

01.11.2014 EK

Brewster F2A Buffalo

Brewster F2A Buffalo, Land: USA Die Brewster F2A Buffalo wurde als bordgestütztes Jagdflugzeug gebaut. Spannweite: 10,67 m, Länge: 7,83 m, Maximales Abfluggewicht: 3.105 kg

© 2023 Hobby Verlag AG. Alle Rechte vorbehalten.