General Aviation
17.11.2008 RK
Eclipse Aviation in Schwierigkeiten
Der Hersteller des ersten Very Light Jets, Eclipse Aviation, steckt scheinbar in grösseren Problemen als es ihm lieb ist.
16.11.2008 RK
Piper Aircraft will die Arbeitszeit in Vero Beach verkürzen
Trotz der guten Zahlen in den ersten neuen Monaten bereitet Piper in einigen Abteilungen Kurzarbeit vor.
14.11.2008 RK
Embraer sieht grossen Bedarf bei den Business Jets
In seiner Bedarfsstudie sieht der Flugzeugbauer aus Brasilien einen grossen Bedarf an Geschäftsreise Jets.
11.11.2008 RK
Cessna will ersten Skycatcher 2009 ausliefern
Trotz eines Absturzes einer Prototyp Maschine will Cessna ihr neues Kleinflugzeug C162 Skycatcher im nächsten Jahr an die Kunden bringen.
05.11.2008 RK
Hawker Beechcraft muss sparen
Geschäftsführer Jim Schuster informierte die Belegschaft über den geplanten Abbau von fünf Prozent der Arbeitsplätze.
05.11.2008 RK
EADS verkauft Mehrheit von Socata an Daher
Der französische Zulieferbetrieb Daher wird von EADS 70 Prozent der Anteile von Socata abkaufen.
27.10.2008 RK
Cirrus Aircraft arbeitet noch kürzer
Die Mitarbeiter von Cirrus Design müssen von momentan vier Arbeitstagen auf drei Tage in der Woche reduzieren.
26.10.2008 RK
Erster EC120 B an HeliDax ausgeliefert
Eurocopter lieferte den ersten von 30 Schulhubschraubern an die Flugschule HeliDax. Mit diesen Colibris werden über die nächsten 22 Jahre Helikopterpiloten für die französische Armee ausgebildet.
24.10.2008 RK
Red Bull Air Race in Zukunft Online
Das grosse Red Bull Air Race Final 2008 in Perth wird neu auch live im Internet übertragen.
16.10.2008 RK
D-Jet fliegt mit neustem Williams Triebwerk
Das Kleinflugzeug von Diamond Aircraft flog am Donnerstag, dem 9. Oktober, erstmals mit dem modernsten FJ-35A Williams Triebwerk.
16.10.2008 RK
Möglicher Relaunch des Seastar von Dornier
Die deutsch-amerikanische Gesellschaft Dornier Seaplane plant einen Relaunch ihres Amphibien Flugzeugs Seastar.
14.10.2008 RK
Comp Air kann Geld beschaffen
Der Flugzeugbauer aus Florida konnte am Kapitalmarkt 150 Millionen US Dollar beschaffen. Mit dieser Summe kann am Comp Air 12 weiter gearbeitet werden.