Lexikon

Atlas Air Cargo Boeing 777F
Boeing 777F Freighter
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Airliner

01.11.2014 RK

Boeing 777F Freighter

Boeing 777 Freighter, Land: USA Der Boeing 777 Freighter wurde im Mai 2005 offiziell ins Leben gerufen. Es handelt sich um eine Frachterversion des Boeing 777 Verkehrsflugzeuges. Spannweite: 64,80 m, Länge: 63,70 m, Maximale Geschwindigkeit: 955 km/h.

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Boeing 737-900
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Airliner

01.11.2014 RK

Boeing 737-900

Boeing 737-900, Land: USA Bei der Boeing 737-900 handelt es sich um die längste und grösste Boeing 737, die Konstruktion lehnt sich stark an die Boeing 737-800 an. Spannweite: 34,32 m, Länge: 42,12 m, Maximale Geschwindigkeit: 944 km/h.

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Boeing Business Jet BBJ
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Airliner

01.11.2014 RK

Boeing Business Jet BBJ

Boeing 737 BBJ, Land: USA Bei dem Boeing 737 BBJ handelt es sich um die luxuriöseste 737. Der Boeing Business Jet BBJ ist im Segment der nobelsten Langstrecken Geschäftsreiseflugzeuge positioniert. Spannweite: 34,32 m, Länge: 39,48 m, Maximale Geschwindigkeit: 920 km/h.

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Arsenal-Delanne 10 C-2
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Geschichte

01.11.2014 EK

Arsenal-Delanne 10 C-2

Arsenal-Delanne 10 C-2, Land: Frankreich Bei der Arsenal Delanne handelt es sich um ein Versuchsflugzeug, das mit zwei Tragflächen unterschiedlicher Anstellwinkel ausgelegt wurde. Dieses Konstruktionsprinzip bewährte sich nicht, es bleib bei einem Prototypen. Spannweite: 10,50 m, Länge: 7,30 m, Geschwindigkeit: 550 km/h.

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Boeing 737-600
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Airliner

01.11.2014 RK

Boeing 737-600

Boeing 737-600, Land: USA Die Boeing 737-600 rundet das Bild bei der 737NG nach unten ab und ist im Segment des A318 und des Embraer 195 zu Hause. Spannweite: 34,32 m, Länge: 31,24 m, Maximale Geschwindigkeit: 942 km/h.

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Messerschmitt Me 323
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Geschichte

01.11.2014 EK

Messerschmitt Me 323

Messerschmitt Me 323, Land: Deutschland Der Messerschmitt Me 323 Gigant war das grösste Transportflugzeug im Zweiten Weltkrieg. Die sechsmotorige Maschine konnte jedoch nur bei absoluter Luftherrschaft sorglos eingesetzt werden. Spannweite: 55,0 m, Länge: 28,50 m, Maximale Nutzlast: 12.000 kg.

Finnair M D11 1
McDonnell Douglas MD-11
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Airliner

01.11.2014 EK

McDonnell Douglas MD-11

McDonnell Douglas MD-11, Land: USA Die MD-11 wurde nach langem hin und her als Ersatz für die DC-10 lanciert. Von dem dreistrahligen Langstreckenflugzeug wurden insgesamt 200 Maschinen gebaut. Die Produktion des Frachters lief im Jahr 2001 aus. Spannweite: 51,66 m, Länge: 61,21 m, Maximale Geschwindigkeit: 972 km/h.

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Focke Wulf Fw 55
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Geschichte

01.11.2014 EK

Focke Wulf Fw 55

Focke Wulf Fw 55, Land: Deutschland Die Focke Wulf Fw 55 war ursprünglich von Albatros-Flugzeugwerke GmbH im geheimen Auftrag des Reichswehrministeriums als kleines Schulflugzeug entwickelt worden, die Unternehmung wurde später von Focke Wulf übernommen. Spannweite: 13,30 m, Länge: 9,30 m, Geschwindigkeit: 213 km/h.

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Westland Yeovil
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Geschichte

01.11.2014 EK

Westland Yeovil

Westland Yeovil, Land: Grossbritannien Die Westland Yeovil konnte sich im Rennen um einen neuen Tagbomber für die Royal Air Force nicht durchsetzen, nur drei Maschinen wurden gebaut. Spannweite: 18,14 m, Länge: 11,22 m, Maximale Geschwindigkeit:198 km/h.

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Potez 662
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Geschichte

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Potez 662

Potez 662, Land: Frankreich Die Potez 662 war eine Potez 661 mit vier Motoren, das Flugzeug ging nie in Serienproduktion, da 1940 Frankreich durch Deutschland besetzt wurde und den eigenständigen Flugzeugbau Frankreichs lahmlegte. Spannweite: 22,50 m, Länge: 16,85 m, Geschwindigkeit: 471 km/h.

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Junkers Ju 160
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Geschichte

01.11.2014 EK

Junkers Ju 160

Junkers Ju 160, Land: Deutschland Die Junkers Ju 160 entstand auf Wunsch der Lufthansa, die ein schnelles Kurzstreckenflugzeug forderte. Von der Ju 160 wurden 46 Flugzeuge produziert. Spannweite: 14,32 m, Länge: 12,00 m, Geschwindigkeit: 340 km/h.

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Grunau-Baby
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Segelflug

01.11.2014 RK

Grunau-Baby

Die Grunau-Babys förderten entscheidend die Entwicklung des Segelflugs in Deutschland. Durch ihren relativ einfachen Aufbau, hatten die Vereine die Möglichkeit ihr Grunau-Baby selbst zu bauen und zu reparieren.

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