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Airbus A330-300
Airbus A330-300
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Airliner

01.11.2014 RK

Airbus A330-300

Airbus A330-300, Land: Konsortium Europa Der Airbus A330 wurde zeitgleich mit dem Airbus A340 entwickelt, das zweimotorige Verkehrsflugzeug entwickelte sich bei Airbus zum Verkaufsschlager. Spannweite: 60,3 m, Länge: 63,3 m, Maximale Startmasse: 233 Tonnen.

flybe Bombardier Q400
Bombardier Q400 NextGen
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Airliner

01.11.2014 RK

Bombardier Q400 NextGen

Bombardier Q400 NextGen, Land: Kanada Bei dem Bombardier Q400 NextGen handelt es sich um ein modernes Kurzstreckenverkehrsflugzeug, das mit 78 Passagieren von kürzesten Pisten aus sehr wirtschaftlich betrieben werden kann. Die Q400 NextGen ist die neuste Weiterentwicklung aus dem bewährten Dash 8. Spannweite: 28,42 m, Länge: 32,84 m, Geschwindigkeit: 667 km/h.

Convair CV-880
Convair CV-880
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Airliner

01.11.2014 RK

Convair CV-880

Convair CV-880, Land: USA Convair wollte mit der CV-880 in die Domäne der Boeing 707 und der DC 8 vorstoßen und sich auch einen Teil des Langstreckenmarktes mit vierstrahligen Verkehrsflugzeugen sichern. Von der CV-880 wurden nur wenige Maschinen gefertigt. Spannweite: 36,58 m, Länge: 39,42 m, Geschwindigkeit: 980 km/h.

mb339_200
Alenia, Aermacchi MB-339
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Airpower

01.11.2014 RK

Alenia, Aermacchi MB-339

Alenia (Aermacchi) MB-339, Land: Italien Bei der MB-339 handelt es sich um eines der erfolgreichsten Schulflugzeuge für angehende Jet-Piloten auf Kampfflugzeugen. Die Maschine aus Italien kann auch als leichtes Erdkampfflugzeug eingesetzt werden. Spannweite: 11,22 m, Länge: 11,24 m, Geschwindigkeit: 902 km/h.

Heinkel He 100
Heinkel He 100
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Geschichte

01.11.2014 EK

Heinkel He 100

Heinkel He 100, Land: Deutschland Mit der Heinkel He 100 wollte Ernst Heinkel einen noch besseren Jäger schaffen als es die Bf 109 war und der Reichsführung zeigen wer die schnellsten Kolbenmotorjäger bauen kann. Mit der Heinkel He 110 V8 holte er am 30. März 1939 den Geschwindigkeitsrekord nach Deutschland. Spannweite: 7,60 m, Länge: 8,20 m, Geschwindigkeitsrekord: 746,40 km/h.

EWR Süd V J 101 C
Entwicklungsring Süd V J 101 C
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01.11.2014 EK

Entwicklungsring Süd V J 101 C

Entwicklungsring Süd V J 101 C, Land: Deutschland Bei der EWR Süd V J 101 C handelt es sich um ein deutsches Versuchsflugzeug, das zu einem überschallschnellen Senkrechtstarter hätte anwachsen sollten. Das Projekt wurde zugunsten des Tornados aufgegeben. Spannweite: 6,61 m, Länge: 15,60 m, Geschwindigkeit: 1320 km/h.

Tupolev Tu-154
Tupolev Tu-154
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Airliner

01.11.2014 RK

Tupolev Tu-154

Tupolev Tu-154, Land: Russland Bei der Tuploev Tu-154 handelte es sich um ein Kurz- bis Mittelstreckenflugzeug, das von allen befreundeten Nationen der ehemaligen Sowjetunion als Verkehrsflugzeug eingesetzt wurde. Tupolev baute rund 900 dieser robusten Maschinen. Spannweite: 37,55 m, Länge: 47,90 m, Geschwindigkeit: 965 km/h.

Douglas XB-19
Douglas XB-19
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Geschichte

01.11.2014 EK

Douglas XB-19

Douglas XB-19, Land: USA Die Douglas XB-19 blieb eine Einzelfertigung, da sie zu spät kam und als Bomber unbrauchbar war. Die Maschine wurde während dem Krieg als schwerer Transporter eingesetzt. Spannweite: 64,62 m, Länge: 40,23 m, Geschwindigkeit: 358 km/h.

Focke Wulf GL18
Focke Wulf GL18
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Geschichte

01.11.2014 EK

Focke Wulf GL18

Focke Wulf GL18, Land: Deutschland Bei der Maschine handelte es sich um ein zweimotoriges Versuchs-, Passagier- und Schulflugzeug, das durch Focke Wulf Mitte der 1920er Jahre im Auftrag für Junkers gebaut wurde. Die Focke Wulf GL18 diente hauptsächlich als Schulflugzeug. Spannweite: 16,0 m, Länge: 8,50 m, Geschwindigkeit: 135 km/h.

Eclipse Aviation Eclipse 500 (Archiv: Robert
Eclipse Aviation, Eclipse 500

Eclipse Aviation, Eclipse 500

Eclipse 500, Land: USA Eclipse Aviation wollte mit der Eclipse 500 einen erschwinglichen Business Jet auf den Markt bringen, der Kleinjet war ursprünglich zu einem Preis von unter einer Million US Dollar geplant gewesen. Spannweite: 11,6 m, Länge: 10,2 m, Geschwindigkeit: 685 km/h.

Xian Y-20
Xian Y-20
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Airpower

01.11.2014 RK

Xian Y-20

Xian Y-20, Land: China Bei der Xian Y-20 handelt es sich um einen schweren Militärtransporter aus China. Die Maschine befindet sich seit Januar 2013 in der Flugerprobung, ob die chinesische Luftfahrtindustrie in der Lage ist, einen solchen Transporter zur Marktreife zu bringen, muss die Zukunft zeigen. Spannweite: 45 m, Länge: 47 m, Nutzlast: 66 Tonnen.

junkers_ju52_1m_200
Junkers Ju52 1m
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01.11.2014 EK

Junkers Ju52 1m

Junkers Ju52/1m, Land: Deutschland Die Junkers Ju52/1m sollte ein eimotoriges Frachtflugzeug werden, blieb jedoch erfolglos. Aus der Ju52/1m entstand später die erfolgreiche dreimotorige Ju52. Spannweite:29,50 m, Länge: 18,50 m, Geschwindigkeit: 202 km/h.

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