News
03.10.2008 NCAR
Thai Airways erwartet geringeren Verlust
Der Verlust von Thai Airways wird im dritten Quartal wohl geringer ausfallen, als die THB 9,25 Milliarden Baht (USD 273 Millionen) vom vorhergehenden Quartal.
03.10.2008 PSEN
Jet Airways optimistisch aber noch nicht rentabel
Jet Airways sagte, sie sei sehr zufrieden mit ihrer Leistung am HUB in Brussel, bestätigte jedoch, dass sie noch keine schwarzen Zahlen schreibt.
03.10.2008 PSEN
Clickair nimmt 7-8 Flugzeuge aus dem Verkehr
Der spanische Low-Cost-Carrier Clickair will während der Wintermonate sieben bis acht Flugzeuge am Boden lassen.
03.10.2008 NCAR
Jetstar CEO sieht Tiger nicht als Gefahr
Der neue CEO von Jetstar Airways, Bruce Buchanan, spielt den Einfluss der Tiger Airways auf den australischen Markt herunter.
03.10.2008 PSEN
Alitalia prüft die Angebote
Der Verwalter der Alitalia Augusto Fantozzi meldete, es seien mehrere Interessensbekundungen an Teilen der Airline eingetroffen.
03.10.2008 PSEN
Virgin Blue verschiebt Lancierung des V Australia Services
Der Strike bei Boeing zwingt Virgin Blue, die Lancierung des transpazifischen Services zwischen Sydney und L.A. zu verschieben.
02.10.2008 PSEN
Bis Ende Jahr sollen über 1.000 Flugzeuge stillgelegt werden
Studien der Luftfahrtberatung Ascend haben ergeben, dass im Jahr 2008 weltweit 1.029 Flugzeuge ausgemustert werden.
02.10.2008 PSEN
AirUnion löst sich definitiv auf
Wie angekündigt, löst sich die russische Allianz AirUnion auf.
02.10.2008 RK
Lufthansa baut weiter aus
Die Lufthansa spürt von der weltweiten Abkühlung im internationalen Luftverkehr noch nicht viel. Die bedeutendste Airline in der Star Alliance kann im Winter weiter wachsen.
02.10.2008 RK
C-17 Für die NATO
Wegen der Verzögerung im A400 Programm will die NATO ihre Transportkapazitäten durch 3 Boeing C-17 aufrecht erhalten.
02.10.2008 PSEN
TAP vermeldet grossen Verlust
Die portugiesische Airline TAP hat die ersten acht Monate dieses Jahres mit einem Nettoverlust von 133 Millionen Euro abgeschlossen.
02.10.2008 PSEN
JAT muss gestützt werden
Die marode Staatsairline des ehemaligen Jugoslawiens muss durch Serbien finanziell unterstützt werden, um längerfristig überleben zu können.