Brussles Airline will ab dem 1. Juni 2012 von Brüssel nach New York JFK fliegen, dies gab die Airline Ende 2011 bekannt.
Brussels Airlines will ab dem 1. Juni 2012 von Brüssel nach New York JFK fliegen, dies gab die Airline Ende 2011 bekannt.
Die neue Verbindung soll täglich mit einem Airbus A330 beflogen werden. Flug SN501 wird Brüssel jeweils um 10.20 verlassen und um 12.35 auf dem Flughafen JFK ankommen. Der Rückflug SN502 wird jeweils um 17.15 Uhr in New York starten und wird am Folgetag um 6.25 wieder in Brüssel landen. Für Brussels Airlines ist die Einführung dieser Linienverbindung in die Vereinigten Staaten eine Premiere, seit ihrer Gründung nach dem Swissair und Sabena Bankrott fokussierte die belgische Fluggesellschaft ihr kleines Langstreckenangebot ausschließlich auf Afrika.
FliegerWeb Wochenschau mit folgenden Themen: Airbus A380 Produktions Ramp-Up gelungen. Japan wählt F-35A, Dreamliner ZA001 geht in Pension. F-22 Produktion geht dem Ende entgegen.
Pilatus hat vor der diesjährigen EBACE das Bestellbuch für den zweistrahligen Business Jet PC-24 wiedereröffnet, dreißig PC-24 sind bereits ausgeliefert.
Die französischen Streitkräfte vertiefen ihre Zusammenarbeit mit dem Ausbildungsspezialisten Babcock France. Für das Fortgeschrittenen-Training wird Babcock 22 Pilatus PC-7 MKX beschaffen.
Der Pilatus PC-12 ist das meistgeflogene Businessflugzeug in den USA im vergangenen Jahr, 8,8 Prozent der Businessabflüge gingen auf das Konto der PC-12.
Mit den Spanischen Luftstreitkräften, der Ejército del Aire, konnte Pilatus die dritte europäische Luftwaffe für den Next Generation Trainer PC-21, gewinnen.
Pilatus Aircraft hat das einmotorige Turbopropeller Flugzeug PC-12 weiter modernisiert, die PC-12 PRO ist das fortschrittlichste einmotorige Turbopropflugzeug aller Zeiten.
Die niederländische Luftwaffe wird Erstkundin des PC-7 MKX Trainingssystems und wird damit die Grundausbildung ihrer Pilotinnen und Piloten durchführen.
Pilatus setzt auf Nachhaltigkeit – unter anderem auch beim Kabineninterieur des PC-24 durch die Verwendung umweltfreundlicher Bestandteile. Dazu zählt neu auch die Verwendung von Naturölen anstelle von synthetischen Lacken im Kabineninterieur.
Der erste PC-24 mit einer hochwertigen 10-Sitzplatzkonfiguration wurde an einen Kunden im Westen der Vereinigten Staaten übergeben. Die PC-24 bestätigt damit, für eine Vielzahl von Missionen eingesetzt werden zu können.
Pilatus hat vor der diesjährigen EBACE das Bestellbuch für den zweistrahligen Business Jet PC-24 wiedereröffnet, dreißig PC-24 sind bereits ausgeliefert.
Die französischen Streitkräfte vertiefen ihre Zusammenarbeit mit dem Ausbildungsspezialisten Babcock France. Für das Fortgeschrittenen-Training wird Babcock 22 Pilatus PC-7 MKX beschaffen.
Der Pilatus PC-12 ist das meistgeflogene Businessflugzeug in den USA im vergangenen Jahr, 8,8 Prozent der Businessabflüge gingen auf das Konto der PC-12.
Mit den Spanischen Luftstreitkräften, der Ejército del Aire, konnte Pilatus die dritte europäische Luftwaffe für den Next Generation Trainer PC-21, gewinnen.
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Pilatus setzt auf Nachhaltigkeit – unter anderem auch beim Kabineninterieur des PC-24 durch die Verwendung umweltfreundlicher Bestandteile. Dazu zählt neu auch die Verwendung von Naturölen anstelle von synthetischen Lacken im Kabineninterieur.
Der erste PC-24 mit einer hochwertigen 10-Sitzplatzkonfiguration wurde an einen Kunden im Westen der Vereinigten Staaten übergeben. Die PC-24 bestätigt damit, für eine Vielzahl von Missionen eingesetzt werden zu können.