Lexikon

dc5_200
Douglas DC-5
Lexikon
Geschichte

01.11.2014 EK

Douglas DC-5

Douglas DC-5, Land: USA Die DC-5 ist wohl die am wenigsten bekannte Maschine von Douglas. Von dem Flugzeug wurden während des Zweiten Weltkrieges nur 12 Maschinen gebaut, da die Kriegsproduktion nur den Bau der DC-3 als Transporter zuließ. Von den Leistungen her gesehen war die DC-5 der DC-3 weit überlegen. Spannweite: 23,77 m, Länge: 19,05 m, Geschwindigkeit: 356 km/h.

dc3_buffalo_200
Douglas DC-3, Land: USA
Lexikon
Geschichte

01.11.2014 EK

Douglas DC-3, Land: USA

Douglas DC-3, Land: USA Die DC-3 war das Meistgebaute Verkehrsflugzeug, wegen der militärischen Verwendung als C-47 wurden von der Maschine mehr als 15.000 Einheiten gebaut. Spannweite: 28,96 m, Länge: 19,64 m, Geschwindigkeit: 362 km/h.

republicxp47b_200
Republic P-47 Thunderbolt
Lexikon
Geschichte

01.11.2014 EK

Republic P-47 Thunderbolt

Republic P-47 Thunderbolt, Land: USA Bei der Republic P-47 Thunderbolt handelt es sich um einen Jagdbomber, der während dem Zweiten Weltkrieg in dieser Form das Rückgrat der US Air Force über Europa bildete. Mehr als 15.000 Exemplare wurden gebaut Spannweite: 12,42, Länge: 11,02 m, Geschwindigkeit: 697 km/h.

fokkers14_200
Fokker S.14 Mach-Trainer
Lexikon
Geschichte

01.11.2014 EK

Fokker S.14 Mach-Trainer

Fokker S.14 Mach-Trainer, Land: Holland Der Fokker S.14 Mach-Trainer war als Schulflugzeug für zukünftige Militärpiloten gedacht. Holland war das einzige Land, das den Mach-Trainer beschafft hat. Spannweite: 12,0 m, Länge: 13,30 m, Geschwindigkeit: 861 km/h.

lockheed_constitution_200_1
Lockheed Constitution
Lexikon
Geschichte

01.11.2014 EK

Lockheed Constitution

Lockheed Constitution, Land: USA Die Lockheed Constitution sollte ein großes Transportflugzeug werden, nach dem Krieg konnte sich die Maschine am Markt jedoch nicht durchsetzen. Spannweite. 57,64 m, Länge: 47,57 m, Geschwindigkeit: 488 km/h.

fokker_f25_promotor_200
Fokker F.25 Promotor
Lexikon
Geschichte

01.11.2014 EK

Fokker F.25 Promotor

Fokker F.25 Promotor, Land: Holland Die Fokker F.25 Promotor war als Reiseflugzeug für drei Passagiere gedacht und sollte einem holländischen Unternehmer den Einstieg zum Lufttaxi-Betreiber ebnen. Die Maschine war unausgereift und blieb ein Misserfolg. Spannweite: 12,0 m, Länge: 8,53 m, Geschwindigkeit: 225 km/h.

lockheed_saturn_200
Lockheed Saturn
Lexikon
Geschichte

01.11.2014 EK

Lockheed Saturn

Lockheed Saturn, Land: USA Lockheed erkannte bereits kurz vor Ende des Zweiten Weltkrieges den Bedarf eines kleineren Zubringerflugzeuges, daraus entstand die Lockheed Saturn. Die Saturn blieb wegen den vielen C-47 aus alten Kriegsbeständen auf der Strecke. Spannweite: 22,56 m, Länge: 15,69 m, Geschwindigkeit: 388 km/h.

jetprovost_200
Jet Provost
Lexikon
Airpower

01.11.2014 RK

Jet Provost

Hunting Percival Jet Provost, Land: Grossbritannien Bei dem Jet Provost handelte es sich um ein Schulflugzeug, das für die britischen Luftstreitkräfte entwickelt wurde und in grossen Stückzahlen gebaut werden konnte. Spannweite: 10,77 m, Länge: 10,36 m, Geschwindigkeit: 708 km/h.

ford_flivver_200
Ford Flivver
Lexikon
Geschichte

01.11.2014 EK

Ford Flivver

Ford Flivver, Land: USA Mit der Ford Flivver wollte man bei Ford das Flugzeug für Jedermann erschaffen, die Maschine blieb jedoch erfolglos. Spannweite: 6,63 m, Länge: 4,72 m, Geschwindigkeit: 142 km/h.

huanquera_ia35_200
DINFIA IA.35 Huanquero
Lexikon
Geschichte

01.11.2014 EK

DINFIA IA.35 Huanquero

DINFIA IA.35 Huanquero, Land: Argentinien Die IA.35 war ein vielschichtiges Mehrzweckflugzeug und wurde durch den legendären Focke Wulf Konstrukteur Kurt Tank entworfen. Die IA.35 wurde in Argentinien bis 1974 in vielen Untervarianten eingesetzt. Spannweite: 19,60 m, Länge: 13,98 m, Geschwindigkeit: 366 km/h.

blackburnb20_200
Blackburn B.20
Lexikon
Geschichte

01.11.2014 EK

Blackburn B.20

Blackburn B.20, Land: Großbritannien Die Blackburn B.20 sollte ein schwimmfähiges Seeaufklärungsflugzeug werden. Ein Prototyp stürzte ab und die Maschine wurde nie gebaut. Spannweite: 25,05 m, Länge: 21,22 m, Geschwindigkeit: 493 km/h.

mikoyan_i380_200
Mikoyan-Gurevich I-3 (I-380)
Lexikon
Geschichte

01.11.2014 EK

Mikoyan-Gurevich I-3 (I-380)

Mikoyan-Gurevich I-3 (I-380), Land: ehemalige Sowjetunion Die Mikoyan-Gurevich I-3 (I-380) sollte ein Mach 2 schneller Abfangjäger mit einem modernen Radar werden, der Maschine war kein Erfolg beschieden. Spannweite: 8,99 m, Länge: 14,83 m, Geschwindigkeit: 1775 km/h.

© 2023 Hobby Verlag AG. Alle Rechte vorbehalten.