Lexikon
01.11.2014 EK
De Havilland D.H.93 Don
De Havilland D.H.93 Don, Land: Großbritannien Die D.H.93 Don war ein dresitziges Flugzeug von dem britischen Flugzeugbauer De Havilland. Ursprünglich als Schulflugzeug geplant, diente sie nur ganz kurz als Verbindungsflugzeug, bevor alle gebauten Maschinen ausgemustert wurden. Spannweite: 14,48 m, Länge: 11,38 m, Geschwindigkeit: 304 km/h.
01.11.2014 EK
Junkers Ju 49
Junkers Ju 49, Land: Deutschland Bei der Junkers Ju 49 handelte es sich um ein Höhenflugzeug, das in erster Linie für wissenschaftliche Flüge gedacht war und bis zu Flughöhen von 20.000 Metern geplant war. Das Hauptproblem lag bei der Entwicklung einer Druckkabine, welche für solche Höhen taugte. Spannweite: 28,25 m, Länge: 17,20 m, Flughöhe: 14.000 m.
01.11.2014 EK
Westland P.14 Welkin
Westland P.14 Welkin, Land: Großbritannien Bei der Westland P.14 Welkin handelt es sich um ein erfolgloses Höhenjagdflugzeug, nach nur 101 Exemplaren wurde die Produktion eingestellt. Spannweite: 21,35 m, Länge: 12,68 m, Geschwindigkeit: 619 km/h.
01.11.2014 EK
Vickers VC.1 Viking
Vickers VC.1 Viking, Land: Großbritannien Die Vickers Viking wurde noch im Zweiten Weltkrieg lanciert und war eines der ersten Verkehrsflugzeuge nach dem Krieg. Die Maschine wurde bei vielen Fluggesellschaften sehr erfolgreich eingesetzt. Spannweite: 27,22 m, Länge: 19,86 m, Geschwindigkeit: 423 km/h.
01.11.2014 EK
A.V. Roe Canada Ltd. C.102 Jetliner
A.V. Roe Canada Ltd. C.102 Jetliner, Land: Kanada Die berühmte Flugzeugfabrik A.V. Roe baute das zweite Verkehrsflugzeug mit Strahltriebwerk, die Maschine wurde wegen unglücklicher Umstände von keiner Fluggesellschaft beschafft, auch als Frachter wollte man den Jet nicht verwenden. Spannweite: 29,90 m, Länge: 25,12 m, Geschwindigkeit: 804 km/h.
01.11.2014 EK
Messerschmitt M 18
Messerschmitt M 18, Land: Deutschland Die M 18 war ein einmotoriges Verkehrsflugzeug, das für den verkehrsschwächeren Zubringerverkehr gedacht war. Die Maschine konnte nur mit mäßigem Erfolg verkauft werden. Spannweite: 15,60 m, Länge: 8,05 m, Geschwindigkeit: 145 km/h.
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Bloch MB-151
Bloch MB-151, Land: Frankreich Bei der Bloch MB-151 handelte es sich um eine erfolgloses Jagdflugzeug, das in die erfolgreichere Bloch MB-152 führte. Spannweite: 10,54 m, Länge: 9,10 m, Geschwindigkeit: 509 km/h.
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Grigorovich TB-5
Grigorovich TB-5, Land: Sowjetunion Die Grigorovich TB-5 sollte nach französischem Vorbild ein schwerer Bomber werden, die Flugleistungen blieben hinter den Erwartungen zurück, es blieb bei einer Einzelfertigung. Spannweite: 31,00 m, Länge: 22,10 m, Geschwindigkeit: 205 km/h.
01.11.2014 EK
Douglas XCG-17
Douglas XCG-17, Land: USA Bei der Douglas XCG-17 handelte es sich um eine C-47, die zu einem Lastensegler umgebaut wurde, das absehbare Kriegsende machte den geplanten Umbau überflüssig. Spannweite: 28,96 m, Länge: 19,45 m, Gleitzahl: 1:9.
01.11.2014 EK
Republic P-47 Thunderbolt
Republic P-47 Thunderbolt, Land: USA Bei der Republic P-47 Thunderbolt handelt es sich um einen Jagdbomber, der während dem Zweiten Weltkrieg in dieser Form das Rückgrat der US Air Force über Europa bildete. Mehr als 15.000 Exemplare wurden gebaut Spannweite: 12,42, Länge: 11,02 m, Geschwindigkeit: 697 km/h.
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Fokker S.14 Mach-Trainer
Fokker S.14 Mach-Trainer, Land: Holland Der Fokker S.14 Mach-Trainer war als Schulflugzeug für zukünftige Militärpiloten gedacht. Holland war das einzige Land, das den Mach-Trainer beschafft hat. Spannweite: 12,0 m, Länge: 13,30 m, Geschwindigkeit: 861 km/h.
01.11.2014 EK
Lockheed Constitution
Lockheed Constitution, Land: USA Die Lockheed Constitution sollte ein großes Transportflugzeug werden, nach dem Krieg konnte sich die Maschine am Markt jedoch nicht durchsetzen. Spannweite. 57,64 m, Länge: 47,57 m, Geschwindigkeit: 488 km/h.