Piper PA-30 Twin Comanche

22.11.2019 RK
Piper PA-30 Twin Comanche
Piper PA-30 Twin Comanche (Foto: AVI Pictures)

Die Piper PA-30 Twin Comanche ist ein zweimotoriges Reiseflugzeug für bis zu vier Insassen, das Flugzeug kam 1963 auf den Markt. Bis 1973 wurden 2.142 Twin Comanche ausgeliefert.

Piper PA-30 Twin Comanche

Als Nachfolger für die Piper PA-23 Apache entwickelte Piper aus der einmotorigen Piper Comanche die Twin Comanche, um in diesem Segment der leichten Zweimotorigen weiterhin auf dem Markt zu sein. Die Maschine ist als freitragender Tiefdecker mit einziehbarem Fahrwerk ausgelegt. Bis auf die neu konstruierte Nasensektion wurde die Zelle weitgehend von der einmotorigen Comanche übernommen. Die gefällige Zweimot erhielt zwei Boxermotoren mit je 162 PS Starleistung. Die Twin Comanche hob am 7. November 1962 zu ihrem Erstflug ab. In den sechziger Jahren zählte die Twin Comanche zu den preisgünstigsten Reiseflugzeugen dieser Klasse. Auf das Konto der Twin Comanche geht ein Streckenrekord aus dem Jahre 1964 für diese Klasse von Leichtflugzeugen, Max Conrad legte die Flugstrecke über 12.687,83 km von Kapstadt nach St. Petersburg in Florida ohne Zwischenlandung zurück. Nach einigen modernisierten Versionen geht die Twin Comanche 1973 mit 2.142 produzierten Exemplaren von der Produktionsstrasse.

Piper PA-30 Twin Comanche (Foto: AVI Pictures)

Technische Daten: Piper PA-30 Twin Comanche

Hersteller: Piper Vero Beach

Verwendung: Zweimotoriges Reiseflugzeug

Erstflug: 3. Mai 1962 (Unterschiedliche Quellenangaben)

Anzahl Plätze: 4

Antrieb:Zwei Vierzylinder Boxermotoren Lycoming IO-320-B

Startleistung: je 160 PS

Propeller: Zweiblatt-Verstellpropeller, Durchmesser 1,83 m

Besatzung: 1 - 2 Piloten

Passagiere:

Erstflug: 7. November 1962

Abmessungen

Spannweite:  10,97 m

Länge: 7,65 m

Höhe:  2,22 m

Flügelfläche:  16,54 m²

Massen

Leergewicht:  980 kg

Maximales Startgewicht:     1633 kg

Flugleistungen

Maximale Geschwindigkeit:  330 km/h

Reisegeschwindigkeit 75% Leistung:         312 km/h auf 2440 m

Minimalgeschwindigkeit:      111 km/h

Steiggeschwindigkeit:         7,4 m/s

Dienstgipfelhöhe:     5670 m

Maximale Reichweite:         1650 km

Startrollstrecke:       290 m

Landerollstrecke:     370 m

Richtpreis des Flugzeuges Mitte der sechziger Jahre: 33.900 Dollar

Share

Empfohlen

Piper PA-34-220T Seneca III
Piper PA-34-220T Seneca III

Piper PA-34-220T Seneca III

Bei der Piper PA-34-220T Seneca III handelt es sich um ein zweimotoriges Reiseflugzeug, das sich auch sehr gut für die Pilotenausbildung eignet. Die Piper Seneca III ist das Nachfolgemodell der Seneca II und kam Ende 1981 auf den Markt.

Piper P A25 Pawnee
Piper PA 25 Pawnee

Piper PA 25 Pawnee

Piper PA 25 Pawnee, Herstellerland: USA Die Piper PA 25 Pawnee war wegen ihrer Robustheit ein sehr wichtiges Agrarflugzeug und wird heute oft an Segelfluggeländen als F-Schlepp Maschine eingesetzt. Spannweite: 11,02 m, Länge: 7,73 m, Maximales Abfluggewicht: 1315 kg

Piper_400x263
Piper mit mehr Umsatz
News
General Aviation

27.02.2013 BGRO

Piper mit mehr Umsatz

Piper Aircraft konnte im Geschäftsjahr 2012 neben dem Umsatz auch den Absatz von Flugzeugen erhöhen.

Piper PA-38 Tomahawk
Piper PA-38

Piper PA-38

Piper PA 38, Land: USA Piper führte 1978 ein neues zweisitziges Schul- und Reiseflugzeug ein. Das Flugzeug bekam den Namen "Tomahawk". Spannweite: 10,36 m, Länge: 7,04 m, Maximales Abfluggewicht: 757 kg

Piper_400x263
Piper feiert fünfundsiebzigsten Geburtstag
News
General Aviation

14.11.2012 BGRO

Piper feiert fünfundsiebzigsten Geburtstag

Piper Aircraft feierte vom 9. bis zum 11. November 2012 an ihrem Hauptsitz in Vero Beach, Florida ihren fünfundsiebzigsten Geburtstag.

EuroAirport Piper landet ohne linkes Fahrwerk
Piper landet ohne linkes Fahrwerk
Accidents
AAI

17.08.2021 RK

Piper landet ohne linkes Fahrwerk

Am Mittwoch, den 11. August 2021, landete eine Piper Archer II auf dem Flughafen Basel mit einem lädierten linken Fahrwerk, die Landung gelang tadellos.

Piper Pa-46-310P Malibu
Piper Pa-46-310P Malibu

Piper Pa-46-310P Malibu

Die Piper Pa-46-310P Malibu ist ein einmotoriges Reiseflugzeug mit Druckkabine, das Flugzeug absolvierte am 30. November 1979 den Jungfernflug.

Piper PA-44 Seminole L3
Piper erhält Großauftrag von L3
News
General Aviation

08.04.2019 RK

Piper erhält Großauftrag von L3

Die Pilotenschmiede L3 hat anfangs April bei Piper Aircraft 240 neue Schulflugzeuge bestellt und will damit die Flotte erneuern und weiter ausbauen.

Spartan Piper Archer
Spartan platziert Auftrag bei Piper
News
General Aviation

26.11.2020 PS

Spartan platziert Auftrag bei Piper

Piper Aircraft konnte einen weiteren Großauftrag an Land ziehen, Spartan College of Aeronautics and Technology hat 32 weitere Piper Schulflugzeuge bestellt.

Piper PA-44 Seminole
Piper PA-44 Seminole
Lexikon
Airliner

21.02.2019 RK

Piper PA-44 Seminole

Die Piper PA-44 Seminole wurde Ende der 1970er Jahre am Markt eingeführt, es handelt sich dabei um ein zweimotoriges Schul- und Reiseflugzeug.

Piper Pilot 100i
Piper Pilot 100i erhält EASA Zulassung
News
General Aviation

01.09.2021 RK

Piper Pilot 100i erhält EASA Zulassung

Piper Aircraft hat am 27. August 2021 mitgeteilt, dass ihr neustes Schulflugzeug Piper Pilot 100i von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA die Musterberechtigung erhalten hat.

4 New Piper Pilot 100i Florida Tech
Florida Tech übernimmt vier Piper Pilot 100i
News
General Aviation

23.08.2024 PS

Florida Tech übernimmt vier Piper Pilot 100i

Piper Aircraft, Inc. ist stolz, die kürzlich erfolgte Lieferung von vier weiteren Piper Pilot 100i-Flugzeugen an das Florida Institute of Technology (Florida Tech) in Melbourne, Florida, bekannt zu geben.

© 2023 Hobby Verlag AG. Alle Rechte vorbehalten.