News
23.09.2009 PSEN
Air France will 2010 eben aus sein
Air France-KLM hofft im April 2010, zum Anfang ihres Steuerjahres, den Breakeven Point erreichen zu können.
23.09.2009 PSEN
Gol will Kapital generieren
Die Aktionäre der brasilianischen Gol Linhas Aereas Inteligentes SA planen den Verkauf von 51,8 Millionen neuen und alten Aktien.
23.09.2009 RK
Deutscher Eurofighter fängt russische Antonov ab
Seit Ende August patrouillieren Eurofighter Typhoon der deutschen Luftwaffe über dem Baltikum, jetzt kam es zu einem Abfangeinsatz.
23.09.2009 PSEN
Gulf Air erlaubt mehr Gepäck
Gulf Air will ihre Gewichtslimite ab 1. Oktober 2009 in allen Klassen um zehn Kilogramm erhöhen.
23.09.2009 PSEN
Aer Lingus zieht Kürzungen in Betracht
Aer Lingus könnte möglicherweise die unrentablen Verbindungen in die USA aus ihrem Angebot streichen, insbesondere die Routen ab Shannon.
23.09.2009 RK
MTU verlängert Triebwerkvertrag mit GE Aviation
Die MTU Maintenance Berlin-Brandenburg, eine vollständige Tochterunternehmung von MTU Aero Engines, verlängert den Wartungsvertrag mit General Electric Aviation für die CF34 Triebwerke.
23.09.2009 PSEN
Cathay erhöht Zuschläge
Cathay Pacific Airways Ltd. wird ihre Treibstoffzuschläge im Oktober um drei Prozent anheben, Grund dafür sind die wieder ansteigenden Rohölpreise.
23.09.2009 PSEN
Alaska erwartet weniger Treibstoffkosten
Alaska Airlines hat ihre Prognosen betreffend der Treibstoffkosten für das dritte Quartal nach unten angepasst.
23.09.2009 RK
Business Jet Geschäft verhalten positiv
Der neuste UBS Investorenbericht über das geschäftliche Umfeld bei den Business Jets zeichnet positivere Zeichen auf als auch schon.
23.09.2009 RK
FedEx erhält ersten Boeing 777 Frachter
Der weltweit grösste Express Luftpostbetrieb konnte am 22. September 2009 bei Boeing ihren ersten 777 Vollfrachter abholen.
23.09.2009 RK
Brasilien verlängert F-X2 Angebotsfrist
Die Luftwaffe Brasiliens erwartet bis zum 2. Oktober 2009 aufgebesserte Angebote für ihre zukünftigen Kampfflugzeuge.
22.09.2009 RK
Aufregung um Pitot Tubes bei Airbus A330 und A340 Maschinen
Die EASA veröffentlicht eine EMERGENCY AIRWORTHINESS DIRECTIVE, welche die Betreiber von A340 und A330 Maschinen zur Überprüfung ihrer Goodrich Sonden aufruft.