Geschichte
01.11.2014 EK
Douglas DC-7
Douglas DC-7, Land: USA Die DC-7 war eine viermotoriges Verkehrsflugzeug, das für mittellange Strecken ausgelegt wurde. In der DC-6 Nachfolgerin konnten bis zu 105 Passagiere transportiert werden. Von der DC-7 wurden insgesamt 338 Maschinen gebaut Spannweite: 38,80 m, Länge: 34,23 m, Geschwindigkeit: 652 km/h.
01.11.2014 EK
Budd C-93 Conestoga
Budd C-93 Conestoga, Land: USA Die C-93 Congesta wurde während dem Zweiten Weltkrieg als Transportflugzeug in Auftrag gegeben und sollte beim Bau auf Leichtmetalle verzichten. Für die Herstellung der Maschine wählte man einen Waggonfabrikanten, die Maschine wurde trotz vieler wegweisenden Neuerungen zum Misserfolg. Spannweite: 30,48 m, Länge: 20,73 m, Geschwindigkeit: 317 km/h.
01.11.2014 EK
de Havilland D.H.91 Albatross
de Havilland D.H.91 Albatross, Herstellerland: Grossbritannien Die de Havilland D.H.91 Albatross wurde als Langstrecken- und Postflugzeug gebaut. Spannweite: 32,00 m, Länge: 21,79 m, Maximales Abfluggewicht: 14.090 kg
01.11.2014 EK
Hawker Hunter
Hawker Hunter, Land: Grossbritannien Der Hawker Hunter war die bahnbrechendste Nachkriegskonstruktion aus Grossbritannien. Berühmtheit erlangte die Maschine durch den ersten Überschallflug in England mit Neville Duke am Steuer. Spannweite: 10,26 m, Länge: 14,00 m, Maximale Geschwindigkeit: 1.150 km/h.
01.11.2014 EK
Arado Ar-77
Arado Ar-77, Land: Deutschland Die Arado Ar-77 wurde als Mehrzweckübungs- und Zubringerflugzeug entwickelt. Spannweite: 19,20 m, Länge: 12,50 m, Maximales Abfluggewicht: 3.050 kg
01.11.2014 EK
Junkers A 20
Junkers A 20, Land: Deutschland Die Junkers A 20 war ursprünglich als Militärflugzeug für Russland geplant, wurde später jedoch hauptsächlich als Post- und leichtes Transportflugzeug verwendet. Von der Maschine wurden in den 1920er Jahren 43 Exemplare gebaut. Spannweite: 15,35 m, Länge: 8,30 m, Geschwindigkeit: 180 km/h.
01.11.2014 EK
Nanchang J-12
Nanchang J-12, Land: China Bei der Nanchang J-12 handelte es sich um das erste in Eigenregie entwickelte strahlgetriebene Jagdflugzeug aus China. Das Flugzeug kam trotz einiger Innovationen nie in die Serienproduktion. Spannweite: 7,20 m, Länge: 10,30 m, Geschwindigkeit: 1.320 km/h.
01.11.2014 EK
Douglas C-74 Globemaster I
Douglas C-74 Globemaster I, Land: USA Bei der Douglas C-74 Globemaster I handelt es sich um einen der ersten Grosstransporter. Die Maschine blieb nach dem Krieg erfolglos, mündete aber in die Entwicklung der C-124 Globemaster II. Spannweite: 52,81 m, Länge: 37,85 m, Geschwindigkeit: 528 km/h.
01.11.2014 EK
Zeppelin-Staaken E.4 20
Zeppelin-Staaken E.4 20, Land: Deutschland Der Zeppelin-Staaken E.4 20 war ein Riesenflugzeug, das den aufkommenden Passagierverkehr nach dem Ersten Weltkrieg hätte revolutionieren können. Spannweite: 31,0 m, Länge: 16,60 m, Geschwindigkeit: 236 km/h.
01.11.2014 EK
Northrop C-125 Raider
Northrop C-125 Raider, Land: USA Die Northrop C-125 Raider war ein Transportflugzeug für die US Air Force, sie entstand aus dem erfolglosen Zivilflugzeug N-23 Pioneer. Trotz guter Leistungen diente die Northrop C-125 Raider in den USA nicht lange. Spannweite: 26,36 m, Länge: 20,45 m, Geschwindigkeit: 333 km/h.
01.11.2014 EK
Republic XF-12 Rainbow
Republic XF-12 Rainbow, Land: USA Die Republic XF-12 Rainbow war ein Aufklärungsflugzeug für die grossräumige Aufklärung. Die Maschine kam erst nach Kriegsende und blieb trotz guter Leistungen erfolglos. Spannweite: 39,37 m, Länge: 28,56 m, Höchstgeschwindigkeit: 756 km/h.
01.11.2014 EK
Hispano Aviacion HS-50
Hispano Aviacion HS-50 Die Hispano Aviacion HS-50 sollte ein Jagdflugzeug für die spanische Luftwaffe werden, für die Konstruktionsarbeiten holte man sich den berühmten französischen Flugzeugbauer Emile Dewoitine nach Spanien. Die Aufgabe stellte sich für die spanische Flugzeugindustrie jedoch als zu Komplex heraus, die Maschine wurde nie gebaut. Spannweite: 10,50 m, Länge: 8,77 m, Geschwindigkeit: 670 km/h.