Geschichte
01.11.2014 EK
Stearman XA-21, Land: USA
Stearman XA-21, Land: USA Die Stearman XA-21 sollte ein zweimotoriges Angriffsflugzeug werden, sie blieb jedoch erfolglos und wurde verschrottet. Spannweite: 19,81 m, Länge: 16,18 m, Geschwindigkeit: 414 km/h.
01.11.2014 EK
Boeing Model 247
Boeing Model 247, Land: USA Bei der Boeing Model 247 handelt es sich um eines der ersten Verkehrsflugzeuge, das in den USA erfolgreich eingesetzt wurde. Auch die Lufthansa setzte die Maschine ein. Spannweite: 22,54 m, Länge: 15,65 m, Geschwindigkeit: 322 km/h.
01.11.2014 EK
Folland Fo. 139 Midge
Folland Fo. 139 Midge, Land: Grossbritannien Bei der Midge handelte es sich um ein Versuchsflugzeug, welches das Konzept für ein kleines Jagdflugzeug mit Stahltriebwerk bestätigen sollte. Spannweite: 6,30 m, Länge: 8,76 m , Geschwindigkeit: 982 km/h.
01.11.2014 EK
Fiat G.46
Fiat G.46, Land: Italien Bei der Fiat G.46 handelte es sich um ein militärisches Schulflugzeug aus Italien, von der Maschine wurden 223 Stück gefertigt. Spannweite: 10,40 m, Länge: 8,48 m, Geschwindigkeit: 312 km/h.
01.11.2014 EK
Dewoitine D.550
Dewoitine D.550, Land: Frankreich Mit der Dewoitine D.550 sollte der Geschwindigkeitsweltrekord für Kolbenmotorflugzeuge nach Frankreich geholt werden, die Konstruktion des Hochgeschwindigkeitsflugzeuges mündete in das Jagdflugzeug D.551. Spannweite: 8,21 m, Länge: 8,02 m, Geschwindigkeit: 703 km/h.
01.11.2014 EK
Fokker S.14 Mach-Trainer
Fokker S.14 Mach-Trainer, Land: Holland Der Fokker S.14 Mach-Trainer war als Schulflugzeug für zukünftige Militärpiloten gedacht. Holland war das einzige Land, das den Mach-Trainer beschafft hat. Spannweite: 12,0 m, Länge: 13,30 m, Geschwindigkeit: 861 km/h.
01.11.2014 EK
Republic P-47 Thunderbolt
Republic P-47 Thunderbolt, Land: USA Bei der Republic P-47 Thunderbolt handelt es sich um einen Jagdbomber, der während dem Zweiten Weltkrieg in dieser Form das Rückgrat der US Air Force über Europa bildete. Mehr als 15.000 Exemplare wurden gebaut Spannweite: 12,42, Länge: 11,02 m, Geschwindigkeit: 697 km/h.
01.11.2014 EK
Douglas DC-3, Land: USA
Douglas DC-3, Land: USA Die DC-3 war das Meistgebaute Verkehrsflugzeug, wegen der militärischen Verwendung als C-47 wurden von der Maschine mehr als 15.000 Einheiten gebaut. Spannweite: 28,96 m, Länge: 19,64 m, Geschwindigkeit: 362 km/h.
01.11.2014 EK
Douglas DC-5
Douglas DC-5, Land: USA Die DC-5 ist wohl die am wenigsten bekannte Maschine von Douglas. Von dem Flugzeug wurden während des Zweiten Weltkrieges nur 12 Maschinen gebaut, da die Kriegsproduktion nur den Bau der DC-3 als Transporter zuließ. Von den Leistungen her gesehen war die DC-5 der DC-3 weit überlegen. Spannweite: 23,77 m, Länge: 19,05 m, Geschwindigkeit: 356 km/h.
01.11.2014 EK
Douglas DC-4E
Douglas DC-4E, Land: USA Die DC-4E wurde auf Anregung von United Airlines durch Douglas entwickelt, blieb jedoch erfolglos. Die DC-4E mündete später in die erfolgreiche DC-4. Spannweite: 42,14 m Länge: 29,74 m, Geschwindigkeit: 394 km/h.
01.11.2014 EK
McDonnell Model 119
McDonnell Model 119, Land: USA Die McDonnell Model 119 sollte ein kleineres, militärisches Transportflugzeug werden, das auch für Schulungszwecke bei der USAF eingeführt werden sollte. Das vierstrahlige Flugzeug wurde abgelehnt, daraufhin wollte man mit dem Model 120 ein Firmenflugzeug auf den Markt bringen. Die Zeit für einen solchen Jet war jedoch noch nicht gekommen. Spannweite: 17,55 m, Länge: 20,27 m, Geschwindigkeit: 837 km/h.
01.11.2014 EK
Douglas DC-4
Douglas DC-4, Land: USA Bei der Douglas DC-4 handelte es sich um ein Verkehrsflugzeug, das während dem Zweiten Weltkrieg als C-54 Fracht- und Transportflugzeug eingesetzt wurde. Von der DC-4 und ihrer Untervarianten wurden gesamthaft 1.315 Exemplare gefertigt. Spannweite: 35,81 m, Länge: 28,60 m, Geschwindigkeit: 448 km/h.