ASW-12
Gerhard Waibel: ASW-12 Die ASW-12 ist von der D-36 abgeleitet, einem Flugzeug der Akademischen Fliegergruppe Darmstadt. Spannweite: 18,30 m, Länge: 7,35 m, Gleitzahl: 46
Die ASW-12 ist eigentlich eine Serienversion der Darmstädter D-36. Der Rumpf hat dieselbe Länge, ist aber schlanker. Die Spannweite ist um 1 m grösser und das Profil etwas dicker. Die charakteristische Doppeltrapezform, sowie die Masse der Querruder und der Klappen sind übernommen worden. Das besondere an diesem Flugzeug, sowie an der D-36, sind die fehlenden Bremsklappen. Stattdessen wird ein im Rumpfheck eingebauter Bremsfallschirm verwendet. In einige ASW-12 sind, zur Erhöhung der Sicherheit zwei Bremsfallschirme eingebaut worden. Zwischen 1966 und 1970 sind 15 Flugzeuge gebaut worden. Heute fliegen davon nur noch etwa zehn ASW-12 in den USA. Zwei davon haben eine auf 20 m vergrösserte Spannweite. Diese Versionen werden ASW-12 B genannt. Am 31. Dezember1965 hob die erste ASW-12 mit dem Kennzeichen D-4311 ab. Die ASW-12 wurde durch Hans-Werner Grosse bekannt, wegen seiner vielen Rekordflüge in Europa und den USA. Ausserdem ist die ASW-12 das erste Flugzeug von Gerhard Waibel. Durch ihn begann bei Alexander Schleicher das Kunststoff-Zeitalter.
Technische Daten: ASW-12
Hersteller: Alexander Schleicher
Verwendung: Leistungssegelflugzeug Offene Klasse
Serienbau: 1966 bis 1970
Hergestellt insgesamt: 15
Anzahl Sitzplätze: 1
Erstflug: 31. Dezember1965
Spannweite: | 18,30 m |
Länge: | 7,35 m |
Flügelfläche: | 13,00 m² |
Flächenbelastung: | 29,7 kg/m² bis 31,6 kg/m² |
Flügelprofil: | FX62-K-131 modifiziert |
Streckung: | 25,76 |
Leitwerk: | gedämpftes T-Leitwerk |
Leergewicht: | 324 kg |
Maximales Fluggewicht: | 430 kg |
Höchstgeschwindigkeit: | 200 km/h |
Geringstes Sinken: | 0,57 m/s bei 90 km/h |
Bestes Gleiten: | 46 bei 100 km/h |
Bauweise: | GFK |