Rheinland Air Service baut aus

Seit wenigen Tagen rollen am Flughafen Mönchengladbach die Bagger für den Bau eines dritten Hangars; Rheinland Air Service (RAS) stockt seine Wartungskapazitäten auf.

Auf dem neu erschlossenen Areal werden zukünftig zwei Wartungshallen, ein großes Ersatzteillager und moderne Büroräume mit über 15.000qm Fläche entstehen. Bereits vor der Corona-Krise verzeichnete RAS eine stetige Zunahme der Auftragslage aus der Geschäftsluftfahrt, - deshalb werden dringend neue Kapazitäten, sowohl räumlich als auch beim Personal, geschaffen. Kurzfristig werden hier 50 und auf lange Sicht bis zu 100 neue Arbeitsplätze entstehen.

Die Betriebserweiterung und der Baubeginn des dritten Hangars waren ursprünglich schon für 2020 geplant, hatten sich dann aber durch die anhaltende Corona-Krise um ein Jahr verschoben. Eine schwierige Situation, denn durch den permanenten Platzmangel konnte RAS nicht alle Aufträge für die Wartung und Reparatur von Geschäftsreiseflugzeugen annehmen.

Mit der Erweiterung der Betriebskapazitäten und der Schaffung neuer Arbeitsplätze geht RAS nun auf deutlichen Wachstumskurs und freut sich, zukünftig alle Anfragen bedienen zu können, nicht nur in der Geschäftsluftfahrt, sondern auch in der Unternehmenssparte der Special-Mission Einsatzflugzeuge für zivile und militärische Zwecke.

„Unser klares Ziel ist es, weiterhin der führende Europäische Wartungspartner (MRO) für ATR-Regionalflugzeuge zu bleiben und unsere langfristigen Kundenbeziehungen kontinuierlich zu festigen“, sagt Walter Lange, COO. Derzeit werden mehr als 50 Luftfahrzeuge des Herstellers ATR und mehr als 100 Business-Jets pro Jahr in den Hallen von Rheinland Air Service gewartet, repariert und instandgehalten.

Der neue Hangar ist bis dato die umfangreichste Erweiterung des Unternehmens mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 15 Millionen Euro. Die Fertigstellung ist für den Sommer 2022 avisiert.

RAS