Bei dem Blohm & Voss BV 40 handelte es sich um das einzige Jagdsegelflugzeug der Welt, die Maschine kam jedoch nie zum Kriegseinsatz.
Bei dem Blohm und Voss BV 40 handelte es sich um das einzige Jagdsegelflugzeug der Welt, die Maschine kam jedoch nie zum Kriegseinsatz.
Die Bekämpfung der immer stärker werdenden alliierten Bomberverbände wurde ab 1942 für die so genannte Reichsverteidigung immer schwieriger und ab 1943 mit dem Auftauchen der ersten amerikanischen Langstreckenjäger P-38, P-47 und P-51 auch immer verlustreicher. Deshalb suchte man krampfhaft nach neuen Methoden, um die Bomberverbände aufbrechen zu können. Richard Vogt, der Chefkonstrukteur von Blohm und Voss in Hamburg, entwickelte zusammen mit findigen Ingenieuren einen Kampfsegler.
Oman hat sich zum Kauf von Militärtransportern von Airbus Military entschieden und fünf C295 Transporter und drei Küstenüberwachungsflugzeuge bestellt.
Polen hat bei Airbus Military fünf weitere C295 Militärtransporter in Auftrag gegeben. Die mittelschweren Transporter sollen ab Ende dieses Jahres ausgeliefert werden.