skyguide meldet solide Halbjahreszahlen
Im ersten Halbjahr 2015 kontrollierte skyguide 564 377 zivile IFR-Flüge, d.h. 1,8% mehr als im entsprechenden Vorjahreszeitraum.
Die deutliche Zunahme des Flugverkehrs wirkte sich leicht negativ auf die operative Performance aus: Die durchschnittliche Verspätung nahm gegenüber dem Vorjahr zwar zu, aber nur 3,0 % (historischer Rekord) der Flüge waren verspätet. Diese Leistung wurde in einem harten Konkurrenzumfeld erbracht: Eurocontrol weist den schweizerischen Flugsicherungsdiensten in punkto Produktivität erneut einen Ehrenplatz zu.
Zunahme der kontrollierten Flüge
Die wirtschaftlich angespannte Situation in Europa seit Ende 2011 hat das Flugverkehrsaufkommen in den vergangenen Jahren deutlich beeinträchtigt. Im ersten Halbjahr 2015 verzeichnet die Schweiz für jeden Monat erstmals wieder eine konstante Zunahme der kontrollierten Flüge. Die niedrigste Zuwachsrate wurde im März gemessen (+ 0, 2%), die kräftigste im April (+ 2,4%). Dieser Zuwachs liegt im ersten Halbjahr 2015 über dem europäischen Durchschnitt von 0,9%. Die Eurocontrol-Statistiken auf europäischer Ebene (Quelle: STATFOR) zeigen, dass der Aufschwung je nach Marktsegment stark variiert.
Instrumentenflüge im ersten Halbjahr 2015
Gegenüber dem Vorjahreszeitraum nahmen die Transit- oder En-route-Flüge im ersten Halbjahr 2015 mit 3,0% relativ stark zu. Nach zwei aufeinanderfolgenden Jahren der Baisse stabilisierte sich die Anzahl der kontrollierten Lande- und Startflüge für die ganze Schweiz bei 0,1%. Der Flughafen Zürich verzeichnete mit 0,7% eine moderate Zunahme der IFR-Flüge, während der IFR-Flugverkehr in Genf im letzten Jahr eine Konsolidierung aufwies (+0,2%).
Bezirksleitstellen: kontrastreiche Verkehrsentwicklung
Die Anzahl der Flugbewegungen liefert aussagekräftige Hinweise zur Arbeitslast einer Bezirksleitstelle (Area Control Center, ACC). 2015 verzeichneten die ACC Genf und Dübendorf eine - relativ kontrastreiche - Zunahme des kontrollierten Flugverkehrs: In der ACC Genf nahm der Flugverkehr in diesem Zeitraum um bescheidene 0,3% zu, in Dübendorf um erfreuliche 1,7%.
Spitzenwert von 4015 Flügen am 26. Juni 2015
Am 26. Juni 2015 wurde mit 4015 kontrollierten Flügen bislang der Jahreshöchstwert erreicht; dies bedeutet einen leichten Rückgang um 0,3% gegenüber dem besten Tag des ersten Halbjahrs 2014, an dem 4026 Flüge gezählt wurden.
Verkehrszunahme - hohe Pünktlichkeitswerte
Im ersten Halbjahr 2015 verbesserte skyguide die ausgezeichnete operative Performance mit 97,0% verspätungsfreien Flügen weiter und übertraf damit knapp das Rekordergebnis von 2014 (96,6%).
Kapazitätsbedingte Flugverspätungen treten normalerweise während den Spitzenzeiten auf. Angesichts der leichten Verkehrserhöhung bleibt die Kapazitätsauslastung bei skyguide während der Verkehrsspitzen hoch. Dies erklärt die En-route-Verspätungen im von skyguide kontrollierten Luftraum. Trotzdem liegt skyguide heute immer noch über den für 2015 festgelegten europäischen Performancezielen.
Durchschnittliche Verspätung pro Flug
Seit Jahresanfang haben sowohl die En-route-Verspätungen pro Flug (+24,8% gegenüber 2014) als auch die Verspätungen an den Flughäfen (+9,2%) zugenommen.
Durchschnittliche Verspätung pro Flug - Anflüge/Abflüge: 0,42 Minute (= 25,2 Sekunden)
Durchschnittliche Verspätung pro Flug - En-route: 0,07 Minute (= 4,2 Sekunden)
Anzahl Flugverspätungen pro Tag, Januar – Juni
Im ersten Halbjahr 2015 ging die Anzahl Flugverspätungen leicht zurück (von 95 im Jahr 2014 auf 94 im Jahr 2015).
Hohe Komplexität des schweizerischen Luftraums
Laut den Eurocontrol-Statistiken kontrolliert skyguide den komplexesten Flugraum in Europa. Die Dichte des Flugverkehrs und die Verkehrsflussstrukturen stellen die Arbeitsabläufe und die Mitarbeitenden von skyguide vor sehr anspruchsvolle Herausforderungen.
Im europäischen Vergleich hohe Produktivität
Skyguide erzielt auch hinsichtlich der Produktivität eine gute Performance. Laut dem Performance Review Report 2014 von Eurocontrol belegen die schweizerischen Flugsicherungsdienste den ersten Platz in diesem Ranking - vor NATS, DFS und Belgocontrol.
skyguide
