Flight Test: Boeing 787 läuft mit GEnx Triebwerk

Testflugzeug ZA005 ist die erste Maschine mit der Triebwerkoption von General Electric, die ersten Bodentestläufe haben nun begonnen.

Am Montag, dem 10. Mai 2010, wurden die General Electric GEnx Triebwerke an Prototyp ZA005 auf dem Aussengelände des Boeing Werkes Everett zum ersten Mal angelassen. Die ersten vier Prototypen sind mit dem Trent 1000 von Rolls-Royce ausgerüstet. ZA005 ist die erste Maschine mit dem Triebwerk von General Electric, auch ZA006 wird mit dem GEnx Antrieb ausgerüstet. Bevor ZA005 in diesem Quartal zum Erstflug abheben wird, werden noch einige Bodentests zu absolvieren sein.

Boeing 787 Dreamliner Flugtestprogramm
Prototyp	Triebwerk	Tests
ZA001	Trent 1000	Flattertests und Überprüfung der Flugleistungsdaten (bestätigen der Flugenvelope).
ZA002	Trent 1000	Flugleistungsdaten, Stabilität und Flugsteuerung.
ZA003	Trent 1000	Test in der Kabine, Streckenflüge (route-proving) und ETOPS Zulassungsflüge.
ZA004	Trent 1000	Fluglesitungsdaten mit verbessertem Trent 1000 Triebwerk. Trent 1000 Package B wird nach sechs Monaten an Zelle 4 getestet.
ZA005	GEnx-1B	GEnx Zulassungsflüge mit ETOPS Zulassung.
ZA006	GEnx-1B	GEnx Zulassungsflüge mit ETOPS Zulassung.