ASW-20

Alexander Schleicher: ASW-20 Die ASW-20 ist die Weiterentwicklung der ASW-19 zu einem Flugzeug mit Wölbklappen. Spannweite: 15,00 m, Länge: 6,80 m, Beste Gleitzahl: 43 bei 93 km/h

Die ASW-20 ist die Weiterentwicklung der ASW-19. Der Rumpf wurde komplett übernommen. Das besondere an der ASW-20 sind jedoch die Wölbklappen. Die Flügelfläche der ASW-20 ist mit 20,50 m² sehr gross für ein Flugzeug in dieser Klasse. Waibel verbaute bei ASW-20 dasselbe Profil, welches er schon für die ASW-12 und die ASW-17 verwendet hatte. An der Wurzel ist das FX62-K-131 jedoch auf 14,7 % aufgedickt. Am Knick der Trapezform hat es eine Dicke von 14,1 %. Die Schempp-Hirth Bremsklappen der ASW-20 fahren nach oben aus und sind aus Metall gefertigt. Das Seitenleitwerk ist wiederum von der ASW-19 übernommen, während das Höhenleitwerk eine 20 cm kleiner Spannweite hat. Die ASW-20 gibt es in verschiedenen Versionen: B und BL, C und CL. Das L steht für Aufsteckflügel, mit welchen die Spannweite von 15,00 m auf 16,60 m vergrössert werden konnte. Die ASW-20 ist das erste Flugzeug der Firma Alexander Schleicher, welches eigens für die 1977 von der FAI-Kommission eingeführte 15-m-Klasse, gebaut wurde. Diese Klasse schreibt als einzige Beschränkung eine Spannweite von maximal 15 m vor.

Technische Daten: ASW-20

Hersteller: Alexander Schleicher
Verwendung: Leistungssegelflugzeug FAI-15-m-Klasse
Serienbau: ab 1977
Hergestellt insgesamt: 905
Anzahl Sitzplätze: 1
Erstflug: 29.Januar 1977

Spannweite:	15,00 m
Länge:	6,80 m
Flügelfläche:	10,50 m²
Flächenbelastung:	30,5 kg/m² bis 43,2 kg/m²
Flügelprofil:	FX62-131 modifiziert
Streckung:	21,43
Leitwerk:	gedämpftes T-Leitwerk
Rüstgewicht:	255 kg
Leermasse mit Mindestausrüstung:	ca. 260 kg
Maximales Fluggewicht:	454 kg
Maximale Zuladung Cockpit:	115 kg
Wasserballast:	120 kg
Höchstgeschwindigkeit:	265 km/h
Mindestgeschwindigkeit:	67 km/h
Geringstes Sinken:	0,58 m/s bei 80 km/h
Bestes Gleiten:	43 bei 93 km/h
Bauweise:	GFK