Curtiss XF-87

Curtiss XF-87, Land: USA Die Curtiss XF-87 wurde als schweres Allwetterjagdflugzeug gebaut. Spannweite: 18,29 m, Länge: 18,85 m, Maximales Abfluggewicht: 13.940 kg

Im Juni 1945 gab die US Air Force eine Ausschreibung über einen zweisitzigen, strahlgetriebenen Allwetterjäger heraus. Die Ausschreibung ging an die Firmen Curtiss und Northrop. Curtiss entwarf daraufhin einen vierstrahligen Mitteldecker mit Bugradfahrwerk und Trapezflügeln in Ganzmetallbauweise. Die Seitenleitwerksflosse war ebenfalls trapezförmig und von beträchtlicher Höhe. Das Höhenleitwerk war in etwa der Mitte des Seitenleitwerks angebracht. Das Bugrad und das Hauptfahrwerk waren zwillingsbereift. Der Pilot und der Radaroffizier saßen in der auf den Rumpf aufgesetzten, großzügig bemessenen Kabine nebeneinander. Als Bewaffnung waren vier 20 mm Maschinenkanonen und zwei 12,7 mm Maschinengewehre vorgesehen.
Die vier Strahltriebwerke, die wegen ihrer geringen Leistung notwendig waren, wurden paarweise nebeneinander unter dem Tragflügel aufgehängt und mit einer kastenförmigen Verkleidung versehen. Die USAF bestellte Ende November 1945 einen Prototyp der nun mit XF-87 bezeichneten Maschine. Im Frühjahr 1946 begann man mit der Konstruktion und dem Bau der Maschine. Anfang Februar 1948 war die XF-87 fertiggestellt und die Werkserprobung begann. Bereits Ende Februar 1948 kam die Maschine dann auf die Edwards Air Base, wo am 5.März 1948 der Erstflug stattfand. Am 10.Juni 1948 wurden zusammen mit einem zweiten Prototypen, der YF-87A, 88 Serienmaschinen F-87A bestellt, die alle als Antrieb zwei Strahltriebwerke General Electric J-47-GE-15 mit je 2.360 kp Schub erhalten sollten.
Im Juli 1948 flog das Konkurrenzmodell Northrop XF-89 zum ersten Male und zeigte die deutlich besseren Flugleistungen. Daraufhin stornierte man am 10.Oktober 1948 die Bestellung bei Curtiss und die Erprobung der XF-87 wurde nicht abgeschlossen. Der Prototyp wurde an die Curtiss Aeroplane Division zurückgegeben und verschrottet.

Technische Daten: Curtiss XF-87

Verwendung: schweres Allwetterjagdflugzeug
Land: USA
Baujahr: 1948
Triebwerk: vier Strahltriebwerke Westinghouse XJ34-WE-7
Startleistung: je 1.360 kp Schub
Dauerleistung: 1.120 kp Schub in 8.000 m
Besatzung: 2 Mann

Bewaffnung: vier 20 mm Maschinenkanonen Colt M3 mit je 200 Schuss und zwei 12,7 mm Maschinengewehre Colt Browning 0.5 mit je 1.000 Schuss
Bombenlast: keine