Piper PA-34-220T Seneca III
Bei der Piper PA-34-220T Seneca III handelt es sich um ein zweimotoriges Reiseflugzeug, das sich auch sehr gut für die Pilotenausbildung eignet. Die Piper Seneca III ist das Nachfolgemodell der Seneca II und kam Ende 1981 auf den Markt.
Piper PA-34-220T Seneca III
Die Piper Seneca III ist das Nachfolgemodell der bewährten Seneca Baureihe von Piper, die Seneca III wurde Ende 1981 am Markt eingeführt. Das zweimotorige Reise- und Schulflugzeug zeichnet sich gegenüber dem Vorgängermodell Piper Seneca II hauptsächlich durch die leistungsstärkeren Sechszylinder-Boxermotoren mit einer Leistung von 220 PS aus. Einhergehend mit der Leistungserhöhung von 10 Prozent stieg die maximale Zuladung oder verbesserte sich die Steigleistung, die beim einmotorigen Flug merklich mehr Sicherheit bietet. Bei der Seneca handelt es sich um einen Tiefdecker mit zwei Motoren und konventionellem Leitwerk. Die Seneca wurde auch in Polen bei PZL Mielec in Lizenz gebaut. Die M-20 Mewa wird von zwei PZL Franklin 6A-350C-1 von je 220 PS angetrieben. Bis heute sind mehr als 5.000 Senecas aller Varianten an Kunden ausgeliefert worden. New Piper Aircraft produziert das zweimotorige Reiseflugzeug in der Version Seneca V immer noch.
Technische Daten: Piper PA-34-220T Seneca III
Hersteller: Piper Aircraft
Land: USA
Verwendung: Sechsplätziges Reiseflugzeug (Schulflugzeug für den Instrumentenflug)
Antrieb: 2 Sechszylinder-Boxermotoren Continental TSIO-360-KB
Leistung: je 220 PS (164 kW)
Besatzung: 1 oder 2 Piloten
Passagiere: 4 bis 5
Abmessungen
Spannweite: 11,85 m
Länge: 8,72 m
Höhe: 3,02 m
Flügelfläche: 19,39 m²
Massen
Leergewicht: 1304 kg
Maximales Startgewicht: 2154 kg
Leistungsdaten
Reisegeschwindigkeit 55% Leistung: 334 km/h
Maximale Geschwindigkeit: 363 km/h
Steiggeschwindigkeit zweimotorig: 7,1 m/s
Steiggeschwindigkeit einmotorig: 1,2 m/s
Dienstgipfelhöhe: 7600 m
Reichweite: 1700 km
Startrollstrecke: 280 m
Landerollstrecke: 427 m
