1955 entwickelte Cessna aus dem
Modell 170B die im Detail verbesserte 172. Bei der neuen Cessna
wurde das Heckrad durch ein zeitgemässes Bugrad ersetzt. Die 172D
ist eine evolutionäre Weiterentwicklung, die als Hochdecker in
Ganzmetallbauweise ausgeführt
ist. Die 172D gehörte in
den sechziger Jahren zu den günstigsten vierplätzigen
Reiseflugzeugen. Die Maschine gab es in unterschiedlichsten Versionen
und konnte auch speziell nach Kundenwunsch ausgerüstet werden.